Фото и видео работ

Ход работ, октябрь 2017 (Фото, видео) обновляется

Главное событие октября 2017 — готовится транспортировка автодорожная арка Керченского моста. В течение ещё нескольких дней (или недель) автомобильная арка будет находиться на берегу. Во время проведения операции по установке АД арки будет перекрыто судоходство по Керчь-Еникальскому каналу, так же как и в случае с транспортировкой железнодорожной арки. При погрузке арки на плавсистему допустимая скорость ветра не должна превышать 5 м/с, а при транспортировке – до 10 м/с. Возможное окно

Автомобильная арка Керченского моста начала движение по выкаточным пирсам

19 сентября 2017. Мостостроители продолжают подготовку к транспортировке второго арочного пролета моста через Керченский пролив. Вечером 18 сентября конструкция начала движение по выкаточным пирсам и сдвинулась на полтора десятка метров. Сегодня над пирсом туманная дымка, но то, что арка поменяла местоположение, можно увидеть в онлайн-камеру, установленную на горе Митридат.

Арка Керченского моста поднята на проектную высоту

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять.

Ход работ, август 2017 (Фото, видео) обновляется

1 августа 2017 Сегодня в Керчь с рабочим визитом прибыл министр транспорта РФ Максим Соколов. Он ознакомился с ходом работ по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, сообщив журналистам о том, что возведение моста идет по графику.

Ход работ, апрель 2017 (Фото, видео) обновляется

Президент РФ Владимир Путин провел рабочую встречу с Министром транспорта РФ Максимом Соколовым. Строительство Крымского моста идет с некоторым опережением графика, «экватор» работ пройден. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину министр транспорта РФ Максим Соколов. Готовы 284 опоры из 595. Еще 170 опор находятся в работе. Собрано более 34 тысяч тонн металлоконструкций пролетов. Укрупнено более 6,8 тысяч тонн металлоконструкций арок из запланированных 10 тысяч тонн. Работы по сооружению железобетонной

Ход работ, ноябрь 2016 (Фото, видео), обновляется

<—- октябрь 2016 Строители транспортного перехода через Керченский пролив планируют возвести 200 опор до конца текущего года. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» сообщил владелец фирмы-подрядчика строительства Крымского моста – ООО «Стройгазмонтаж» – Аркадий Ротенберг.

Ход работ, октябрь 2016 (Фото, видео)

<—сентябрь 2016 (Фото, видео) 1 октября 2016 Растут металлоконструкции, обустраивается строительная площадка, в разных местах которой возникают или исчезают целые горы строительных материалов. На керченском участке установили временные опоры для сборки пролетов между 304 и 303 опорой, в бассейне 300-288 работает земснаряд, кучи песка между 302 и 301 и на площадке южнее пристани, намыты им. На стройплощадку завезли много металлоконструкций для пролетов до 299 опоры. Установка буронабивных свай заканчивает создание

Ход работ, сентябрь 2016 (Фото, видео)

<— август 2016 Ровно 100 опор возведено на сухопутных участках строительства Крымского моста. Сотой стала опора № 165 под автомобильную составляющую моста на острове Тузла. Она стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Сваи погружены на глубину до 71,5 м вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом. Ещё около 140 опор находятся в работе 1 сентября 2016 Возведена 100-я опора моста через Керченский пролив вот

Ход работ, август 2016 (Фото, видео)

<—Июль 2016 Художественный фильм «Судьба Сваи» завязка, кульминация, развязка спецэффекты, красивые воздушные кадры и даже спецагент контроля шва хорошо сделано, даже с некоторой любовью, судя по маленькой сцене с двумя такелажниками

Ход работ, начало июля 2016 (Фото, видео)

<—июнь 2016 1 июля 2016 Технологическая площадка «Тузла — север», эстакада возле начала РМ-2 Названия и границы восьми участков ответственности мостоотрядов №1 — Участок работ «Озеро» №2 — Участок работ «Коса» №3 — Участок работ «Протока» №4 — Участок работ «Остров» №5 — Участок работ «Остров-фарватер» №6 — Участок работ «Фарватер» №7 — Участок работ «Фарватер-насыпь» №8 — Участок работ «Насыпь» Судя по видео. Мостоотряд 125. Готовность опор автомобильного моста:

Ход работ, июнь 2016

10 июня 2016 Керчь. Похоже, готовят временные опоры для монтажа ж/д пролетов. Последнюю по счету опору под Жд мост(№307, Керчь), обработали каким-то черным составом. На Тамани украсили заборчик, огораживающий стройку. «Мы строим мост» Масштаб работ на Тамани. А-Д — Автодорожный мост. Ж-Д — Железнодорожный мост. Хорошо видны готовые опоры железнодорожного моста №№ 12-19 12 июня 2016 Видео с Тамани Собирают большой козловой кран для монтажа пролётных строений Положили первый пролёт