Фото и видео работ

Ход работ, ноябрь 2016 (Фото, видео), обновляется

<—- октябрь 2016 Строители транспортного перехода через Керченский пролив планируют возвести 200 опор до конца текущего года. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» сообщил владелец фирмы-подрядчика строительства Крымского моста – ООО «Стройгазмонтаж» – Аркадий Ротенберг.

Ход работ, октябрь 2016 (Фото, видео)

<—сентябрь 2016 (Фото, видео) 1 октября 2016 Растут металлоконструкции, обустраивается строительная площадка, в разных местах которой возникают или исчезают целые горы строительных материалов. На керченском участке установили временные опоры для сборки пролетов между 304 и 303 опорой, в бассейне 300-288 работает земснаряд, кучи песка между 302 и 301 и на площадке южнее пристани, намыты им. На стройплощадку завезли много металлоконструкций для пролетов до 299 опоры. Установка буронабивных свай заканчивает создание

Ход работ, сентябрь 2016 (Фото, видео)

<— август 2016 Ровно 100 опор возведено на сухопутных участках строительства Крымского моста. Сотой стала опора № 165 под автомобильную составляющую моста на острове Тузла. Она стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Сваи погружены на глубину до 71,5 м вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом. Ещё около 140 опор находятся в работе 1 сентября 2016 Возведена 100-я опора моста через Керченский пролив вот

Ход работ, август 2016 (Фото, видео)

<—Июль 2016 Художественный фильм «Судьба Сваи» завязка, кульминация, развязка спецэффекты, красивые воздушные кадры и даже спецагент контроля шва хорошо сделано, даже с некоторой любовью, судя по маленькой сцене с двумя такелажниками

Ход работ, начало июля 2016 (Фото, видео)

<—июнь 2016 1 июля 2016 Технологическая площадка «Тузла — север», эстакада возле начала РМ-2 Названия и границы восьми участков ответственности мостоотрядов №1 — Участок работ «Озеро» №2 — Участок работ «Коса» №3 — Участок работ «Протока» №4 — Участок работ «Остров» №5 — Участок работ «Остров-фарватер» №6 — Участок работ «Фарватер» №7 — Участок работ «Фарватер-насыпь» №8 — Участок работ «Насыпь» Судя по видео. Мостоотряд 125. Готовность опор автомобильного моста:

Ход работ, июнь 2016

10 июня 2016 Керчь. Похоже, готовят временные опоры для монтажа ж/д пролетов. Последнюю по счету опору под Жд мост(№307, Керчь), обработали каким-то черным составом. На Тамани украсили заборчик, огораживающий стройку. «Мы строим мост» Масштаб работ на Тамани. А-Д — Автодорожный мост. Ж-Д — Железнодорожный мост. Хорошо видны готовые опоры железнодорожного моста №№ 12-19 12 июня 2016 Видео с Тамани Собирают большой козловой кран для монтажа пролётных строений Положили первый пролёт

В основание Керченского моста погрузили уже более 1000 свай

Более 1000 свай разного типа погружено на сухопутных и морских участках строительства моста через Керченский пролив. Тысячной стала призматическая свая в фундаменте опоры железной дороги на керченской стороне. «Свайные работы идут по всему фронту строительства моста круглые сутки. Эту призматическую сваю погружают в грунт на 18 метров, не более. Геологические условия на этом участке – на керченском берегу — наиболее благоприятные для строительства: прочные грунты залегают неглубоко, — рассказал заместитель

Свежее видео с беспилотника 27-29 мая 2016, Керчь

Свежее видео с беспилотника 27 мая 2016, Керчь 27 мая. Строительство Крымского моста . Керченский пролив. Slideshow Автор: SAVEMOMENT.ORG Фото и видеосъемка Тонкая полоска насыпи уже достигла временного моста, сооруженного в проливе. Грузовики неустанно снуют туда-сюда, отвоевывая у моря все бОльшие участки. 29 мая 2016 — на 302-й начали забивку призматических свай; — в городке строителей колоссальные изменения. — водное пространство на площади пролётного стапеля засыпано полностью; — на месте

Видео с Тузлы. 17 мая 2016

Видео с Тузлы. 17 мая 2016 В кадр попали металлоконструкции с Воронежа. Два трейлера везут отправленные с Воронежа 19 мая четыре балки пролетных строений моста в Крым общим весом около 50 тонн ЗАО «Воронежстальмост» к месту строительства. Эти металлоконструкции станут частью пролетов автомобильной дороги мостового сооружения. Великолепный ракурс, четко виден весь участок «Озеро»

Специальный репортаж — Мост на Родину (16.05.2016)

16 мая 2016 г. Специальный репортаж расскажет о строительстве моста через Керченский пролив, который соединит полуостров Крым с материковой частью России. Как идет «стройка века» и чем она уникальна? С какими сложностями сталкиваются инженеры и строители при выполнении этой непростой задачи, а также в чем значение этого моста для развития региона и страны в целом? Каковы были более ранние проекты моста через Керченский пролив и почему они так и остались

Ход работ за май 2016. РМ-3, РМ-2. (Фото, видео), обновляется

Фото. 2 мая 2016 3 мая 2016 Ход работ 5 мая 2016. РМ-3 съемки с коптера от http://www.savemoment.org/ Ход работ 5 мая 2016. РМ-3, РМ-2. (Фото, видео) — с 307-й, устойной, сняли опалубку — на 305-й залили бетоном ригель — под 304-ю забито 3 ряда свай, 24 штуки (остался один ряд) — под 303-ю закончили отсыпку грунтового основания Продолжается набивка свай для стапеля(сборочной площадки) сразу под оба фарватерных пролета моста.

Репортаж с места событий со стороны Крыма 26/04/2016

Репортаж с места событий со стороны Крыма. Керчь-Еникальский канал. На крымской стройке №1 работы ведутся с невиданной для наших краёв активностью. Огромное количество грузовиков и спецтехники, снующих по Керчи, задолго до появления в поле зрения стройплощадки моста дают понять, что в городе реализуют масштабный проект!

Конец марта 2016. Керчь, РМ-3. Тузла, РМ-2. (Фото, видео)

Керчь, РМ-3 Мыс Ак-Бурун в Керчи теперь известен не только благодаря легендарной крепости Керчь, но в качестве обзорной площадки, с которой открывается вид на грандиозное строительство. Будущий мост через Керченский пролив с каждым днем все больше обретает реальные очертания. К стройке века, как многие называют этот проект, приковано внимание не только жителей России, но и всего мира. До официального открытия автомобильного и железнодорожного движения на мосту 18 декабря 2018 года

8 марта 2016. РМ-3, Керчь. Строительство технологического моста через пролив

Мужчины, задействованные в строительстве моста через Керченский пролив, читают стихотворение Александра Пушкина «Я помню чудное мгновенье» Фоторепортаж 7 марта от журналистов kerchinfo.com