Строители транспортного перехода через Керченский пролив планируют возвести 200 опор до конца текущего года. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» сообщил владелец фирмы-подрядчика строительства Крымского моста – ООО «Стройгазмонтаж» – Аркадий Ротенберг.«Мы к концу года хотим сделать 30% опор. То есть у нас получается, что 200 опор мы должны поставить. Это то, что мы планируем», – сообщил Ротенберг.
В сентябре строители Крымского моста заявляли о планах возвести до конца года минимум 150 опор. Эти планы были выполнены уже в октябре. По состоянию на 26 октября было готово 153 опоры, ещё более 140 опор находилось в работе. Всего для Крымского моста строителям предстоит возвести 595 опор.
1 ноября 2016
На 82А собирают опалубку под отливку. Морская 84А похоже отлита и накрыта брезентом…
На ЖД-стапеле нечто новенькое и неожиданное… Поперечины между парами вертикальных боковых ферм.
Фоторепортаж: строительство Керченского моста 1 ноября | КерчьИНФО: новости Керчи и Крыма
3 ноября 2016
Почему не убирают временные несущие конструкции под ж/д путем, тем что примыкает собственно к грунту?
-по аналогии с АД участком вполне вероятно, что на опоры будут опускать одновременно весь полностью смонтированный неразрезной участок (или плеть), а это аж 4 последовательных пролета 307-303. На первых двух 307-305 еще не смонтированы боковые конструкции для проходчиков (верхний «балкон») и для технического осмотра/ремонта (нижний «балкон»). 305-304 вообще отсутствует. 304-303 накидан вчерновую и МК секций еще даже не сболтованы между собой.
Хотя тут возможно будет сперва опущен по готовности участок 307-305 и убраны подпорки для возврата технической дороги между опорами 306-305. Иначе при сборке пролета 305-304 МИКСы (типа строительные леса) перекроют техническую дорогу между этими опорами на южный мол.
Остров Тузла -центр. РМ-2. ТМ-1.
4 ноября 2016
Видео от Олега Шаманского.
Фарватер.
Керченский мост, площадка стапеля — ТП Керчь
Сборка пролётов ж.д. моста — ТП Керчь
Сборка фарватерной арки — ТП Керчь
5 ноября 2016
Новое видео: Керченский мост с квадрокоптера. 5 ноября журналисты КерчьИНФО проводили съемку строительства Крымского моста со стороны Керчи. Представляем вашему вниманию 5-минутное видео, снятое с высоты птичьего полета. КерчьИНФО летали и снимали в рамках разрешения от пресс-службы.
Константин Ходаковский пишет, что за полёты над Мостом штрафом в 5000 можно и не обойтись, так как это закрытая зона для полётов. А для организации около 300000. Разрешение получить сложно
Видно что на ж-д мосту осталось установить ещё две секции справа и одну слева., на автомосту 6 секций справа и 7 слева.
Паром «Победа» прошёл фарватер Керченского моста Камыш-Бурунский порт уже несколько месяцев обустраивают для принятия грузовых паромов.
Со стороны Тамани ветром сорвало с забора постеры.
Камеры приема и запуска. Газопровод в Крым. Тамань, рядом с мостом.
7 ноября 2016
Фарватер, Второй кран на ТМ-1 нарастил стрелу.
Чертёж АД арки и порядок подъема и надвижки арки на фарватерные опоры
8 ноября 2016
Строительные организации, участвующие в проекте моста через Керченский пролив, провели плановую подготовку к работе в осенне-зимний период
10 ноября 2016
KerchNET TV 10 11 2016 строительство моста через Керченский пролив
11 ноября 2016
Фарватер.
13 ноября 2016
На восточной и западной частях стапеля идёт сборка секций. На железнодорожной арке идёт монтаж Л-образных балок, монтаж ж/д пролётов и опор, где заливается ростверк и идет вязка армокаркаса. Внимание специалистов и фанатов строительства привлекает земснаряд, находящийся во втором бассейне. В конце дамбы Керченского участка идёт вязка армокаркаса первой опоры для автомобильной дороги, до неё дорога пойдёт по насыпи.
Вибропогружатель Impulse VP350R. Строительство моста через Керченский пролив
Идет подготовка грунтов в районе въезда на мост
Технология устройства щебеночных свай применяется для увеличения несущей способности грунтов основания проектируемого сооружения, предотвращения возможной потери устойчивости основания, уменьшения деформаций и времени стабилизации деформаций, для исключения возможности разжижения и потери прочности грунтов при сейсмическом воздействии.
Щебеночные сваи — тип обработки грунта глубинной вибрацией с подачей щебня на дно формируемой скважины, при которой глубинный вибратор используется для создания непрерывных колонн из щебня с заданными длиной и диаметром.
Керченский мост (15 Ноября 2016г.) Тузла.
17 ноября 2016
Строители Крымского моста в соответствии с графиком наращивают темп работ в акватории. Об этом сегодня Крыминформу сообщила пресс-служба федерального казённого учреждения «Упрдор «Тамань» со ссылкой на слова директора по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина.
«В акватории уже погружено более 300 трубосвай, в том числе на фарватерных опорах почти 60 трубосвай, – сообщил Рыженькин. – Для работ в акватории используется 10 комплексов – так называемых УПСов. Для увеличения темпа работ количество УПСов в ноябре-декабре будет доведено до 14 штук».
По его словам, на данный момент на шести морских опорах идёт сооружение ростверков, готовятся рабочие площадки для сооружения ростверков ещё семи опор. Всего работы ведутся на 29 морских опорах. Он также добавил, что строители уже возвели 175 опор для Крымского моста из 595 предусмотренных по проекту и ещё более 140 опор находятся в работе.
19 ноября 2016
Рабочих Керченского моста не пугают ни дождь, ни шторм, ни любые капризы погоды. И днем, и ночью они продолжают строительство моста, который свяжет материковую Россию и Крым. Именно этот трудовой подвиг привлекает керчан и гостей города на смотровую площадку.
Строительство Крымского моста сегодня 19 ноября
Идет сборка фарватерных арок слева — автомобильная, справа — железнодорожная.
Фарватер
Ноябрь 2016 Монтаж кранов Liebherr LR 1350 на строительстве Керченского моста
Поразительная скорость строительства керченского моста! Строительство идет с опережением графика, работы идут круглосуточно и днем и ночью!
П.С. кто-нибудь заметил странную птицу?
20 ноября 2016
Сборка пролетов на Тузле
Керченский Мост вид с Таманского берега- Январь-Май-Ноябрь 2016
24 ноября 2016
На морской опоре
Ветра на керченском мосту сдувают рабочих
25 ноября 2016
Закончены работы на опорах:
А/Д -Участок №1-19 шт, Участок №2- 38 шт, Участок №3-6 шт, Участок №4-68 шт, Участок №5-6 шт.
Ж/Д -Участок №1-15 шт, Участок №2- 4 шт, участок №3-2 шт, Участок №4- 14 шт, Участок №8-9 шт.
Укрупнение пролетных строений АД и ЖД:
8 шт выполнено
43 шт в работе
Опускание ПС на опорные части:
8 шт выполнено
43 шт в работе
Бетонирование ЖБ плиты
Участок №1 оп. 12-16 (пр): (273 м3); Участок №4 оп. 171-175 (пр,л): (656 м3)
82 АД – готова
109 – 111 АД – в работе
216 АД – готова
217 АД – в работе
222 АД – готова
2 – 6 ЖД в работе все (тел опор пока нет ни на одной); готовыми будут считаться, когда уже подферменики будут.
Схема: состояние на 25.11.2016 от Сергей Герасименко
Еще один день из жизни Керченского моста
Время неумолимо движется вперед, сменяя дни, недели, месяцы, времена года. А Керченский мост продолжает расти, изо дня в день радуя нас своими видами.
kerch.com.ru/galleryview.aspx?id=62033&year=2016&month=11
—————————————————
No comments!
Напишите свой комментарий к статье