Ход работ, февраль 2017 (Фото, видео) обновляется

Ни морозы, ни снегопад, ни даже слухи в интернете не мешают работникам Керченского моста продолжать стройку века

1 февраля 2017

МИК-Сы убирают 305-306Ж

7 февраля 2017
Строители приступают к сборке сводов арок моста. Арочные пролеты Крымского моста — автодорожный и железнодорожный — собраны наполовину. На стендах укрупнено почти 5,5 тысяч из 10 тысяч тонн блоков. Это конструкции, на которых будет устроена проезжая часть для автомобильного и железнодорожного транспорта. Строители готовятся к следующему этапу сборки — установке арочных сводов — архитектурной доминанте мостового сооружения.

9 февраля 2017
В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря. Это не повлияло на работу строителей Крымского моста. Возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений — рабочих мостов и технологических площадок.

Доставка свай к технологическим мостам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Толщина ледового покрова была около 10 сантиметров. Когда в проливе установилась плюсовая температура, лед начал разрушаться и перешел из Азовского в Черное море.

Реклама:
Завод «ТАЙРА» — один из крупнейших производителей типового и нестандартного вентиляционного, энергетического и газоочистного оборудования в Российской Федерации. Купить осевые вытяжные вентиляторы можно на сайте Новосибирский энергомашиностроительного завода «ТАЙРА» — tayra.ru

Грейфер – это рабочая «рука» экскаватора с «челюстями» для захвата грунта. Им трубосваи изнутри от грязи очищаем.

Строительство моста через Керченский пролив ведется на 8 сухопутных и морских участках. Более чем на 50 % от проекта выполнены свайные работы: погружено свыше 3900 свай из более чем 7000. Готово 236 из 595 опор, еще более 150 опор находятся в работе.

Схема от Сергея Герасименко на 9.02.2017г.
235 опор, из них 10 морских

Керчь, Тамань, лед на Азовском море, подходы к мосту, вид со спутника

Проезд по стройке Крымского моста. Февраль 2017 г

Time-lapse Проходим Керченский пролив и керченский мост
В Севастополе ведется постройка плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста.
«…будет построен транспортный комплекс для доставки по морю к местам монтажа арочных пролетных конструкций для автомобильной и железнодорожной части моста Керченского моста. Основная часть работ будет завершена до конца мая», – отметил руководитель «Севморзавода».»

12 февраля 2017

Схема на 12.02.2017 от Сергея Герасименко
Готово 242 опоры, из них 10 морских
252 опора. актуальность 10.02, основные сваи:
погружено — 65,
в процессе — 5
253 опора. актуальность 10.02, основные сваи:
погружено — 53,
в процессе — 3

Идет армирование ростверка

Проверка каждой опоры ренгеном. 99 мостоотряд ТП Керчь

Северная плеть морских пролетов 82А-86А, ставится на многоосевые транспортеры и скоро будет установка. Ждем поперечную надвижку!!!!

Коса Тузла 12 февраля 2017

16 февраля 2017

РМ-3
Снято с УПСа на 282 опоре

16.02.2017 — Фарватер, Лед и Сваи.
Лед и Подходной торгового порта1 и 2.
Буксир ледового класса оказывает поддержку флоту строителей моста через Керченский пролив
Ледовая обстановка не повлияла на строительно-монтажные работы. Готовы 244 опоры из 595, предусмотренных проектом. В работе – более 150 опор. Погружены почти 4 тысячи свай трех типов. Укрупнено и опущено на опоры 28 пролетов (более 22,3 тысяч тонн металлоконструкций), в работе – почти 60 пролетных строений. Идут работы по надвижкам пролетных строений на морские опоры на участках между Тузлинской косой и островом Тузла и у западной оконечности острова Тузла в направлении фарватера. Бетонирование плиты проезжей части ведется на участках между опорами №12-16, 167-179 автодорожной части моста.

19 февраля 2016
Мост через Керченский пролив 19 февраля 2017 года
с квадрокоптера от kerchnettv

По этому видео с квадрокоптера отчетливо видно, что пролеты 306Ж-307Ж и 305Ж-306Ж лежат не на прямой, а образуют изгиб. В первых же кадрах видны работы по армокаркасу.
Также видно, что на а/д фарватерном пролете в его восточной части мелом или краской «прикинули», как пойдет разметка (см., например, на 2:51). Можно посмотреть и представить, как будут располагаться полосы, обочины, центральный разделитель и разметка вокруг него.

22 февраля 2017

сколько швов нужно арке? — 4 км.

#КрымскийМост_Live. Как бетонируют пролёт.

24 февраля 2017
Строительство Керченского моста 24 февраля

Технологическая дорога А-290 — коса Тузла

25 февраля 2017

Обновление схемы от Сергея Герасименко от 25.02.2017
Готово 247 опор, из них 11 морских
252 опора на 22.02 погружено — 67, в процессе — 7
253 опора на 15.02 погружено — 56, в процессе — 4

На стройке возводится несколько типов опор.
Основная масса опор эстакад:
оп.24-222А это ростверк, объединенный с ригелем и отливаемый в один прием (тип 1)
оп.9-195Ж представляют собой просто ростверк (тип 2)
Опоры на косе
оп. 2-23А состоят из ростверков и стоек опор;
оп. 2-8Ж состоят из ростверка по типу 2 и монолитного тела разной высоты для каждой опоры
опоры в проливе состоят из нескольких элементов отливаемых последовательно: (типы 3-4) ростверк-тело-стойки-ригель.
Цветовая дифференциация введена на схему для более наглядного представления стадии готовности опоры.

26 февраля 2017

Технологическая площадка «Керчь», снято 26 февраля 2017 года

Обновлённые таблицы и схемы от Сергея Герасименко на 26.02.2017г
на основе фоторепортажа Дани Глухова
В работе все сухопутные опоры на А/Д
252 опора. Актуальность 26.02 погружено — 71, в процессе — 3 (74,73%)
253 опора. Актуальность 26.02 погружено — 61, в процессе — 2 (64,21%)
Керченский мост (ход работ)

https://goo.gl/maps/r8MMn3JYy3w

—————————————————

Ход работ на карте

Продолжение…