Posts From admin

Строители завершили создание свайных фундаментов железнодорожной части

Строители завершили создание свайных фундаментов железнодорожной части Крымского моста. Последняя трубчатая свая погружена в основание опоры № 254, ближайшей к фарватерной по керченскому направлению. Всего за время стройки в дно Керченского пролива под автодорожную и железнодорожную части Крымского моста погружено 6 694 сваи трех типов.

Керченский мост: СНТ «Залив»

Доброго. Большая просьба, разместить на Вашем сайте следую информацию, см ниже. Седьмого числа планируется прямая линия с Путиным, может как больше народа мне поможет ему вопрос задать. Часть истории в этой теме.

Как проводится реконструкция зданий и сооружений

Даже самые прочные здания со временем ветшают и нуждаются в реконструкции. Это серьезное мероприятие, которое по сложности и объему работ не сравнимо не только с косметическим ремонтом, но даже с капитальным.

С момента открытия движения по мосту через Керченский пролив проехали более 200 000 машин

В мае 2018 года за 16 суток с момента открытия движения, по Крымскому мосту проехало более 212,7 тысяч транспортных средств в обе стороны, в том числе почти 1,6 тысяч рейсовых и заказных автобусов.

За пять суток с момента открытия движения по мосту проехало почти 90000 транспортных средств в обе стороны

Всего же за пять суток с момента открытия движения по мосту проехало почти 90 тыс. автомобилей и автобусов. При этом, как уточнили в информцентре, трафик в сторону Крыма оказался чуть выше, чем во встречном направлении: в сторону Керчи проехали почти 46 тыс. автомобилей, в сторону Тамани — почти 44 тыс.

16 мая 2018. Движение по автомобильной части Керченского моста открыто

16 мая 2018. Грандиозное событие и непередаваемые эмоции! Сегодня в 5:30 утра по обе стороны Крымского моста для автомобилистов и водителей автобусов зажегся зеленый свет! Движение открыто! А значит все получилось: более десяти тысяч лучших специалистов- инженеров, строителей сработали, как единый безупречный механизм.

Владимир Путин поздравил строителей с завершением работ на автодорожной части

Строители Крымского моста досрочно – на полгода раньше указанного в госконтракте срока – завершили возведение автодорожной части. Поздравить коллектив с успешно выполненной задачей приехал президент России Владимир Путин.

Владимир Путин открывает автодорожную часть моста через Керченский пролив

Прямую трансляцию ведут несколько федеральных телеканалов Трансляция началась из центра управления движением по Крымскому мосту. Специалисты рассказывали о работе ЦУПа Президенту Российской Федерации. Докладывает министр транспорта. Вместе с Владимиром Путиным и глава Крыма Сергей Аксенов. Президент отправляется на нулевой километр. Владимир Путин едет за рулем КАМАЗа по мосту в сторону Керчи. Обещали ехать не больше 90 км/ч и минут за 20 прибудет в город-герой. Керчане, между тем, находятся на площади

16 мая запускается автодорожное движение по мосту через Керченский пролив

Движение по Крымскому мосту для автомобилей будет открыто в 05:30 по московскому времени 16 мая 2018 года. Это на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока (декабрь 2018 года). Первыми по мосту проедут местные жители – крымчане и кубанцы.

Включение архитектурной подсветки автодорожной арки

Строители провели тестовое включение архитектурной подсветки автодорожной арки Крымского моста. Проектом предусмотрена статичная светоцветовая картина. Арочные пролеты подсвечиваются тремя цветами: автодорожная арка – синим, железнодорожная – красным светом, а фарватерные опоры и наружные вертикальные конструктивные элементы арок – белым. В полном объеме и в постоянном режиме подсветка начнет работать после завершения строительства железнодорожной части моста

Завершена укладка асфальта

Строители завершили укладку асфальта на автодорожной части Крымского моста: асфальтобетонной смесью покрыты в два слоя все мостовые пролеты сооружения. Одновременно дорожники продолжают обустройство автодороги, готовясь к открытию движения легковых автомобилей и автобусов, назначенному на май этого года.

Локальные очистные сооружения Керченского моста

Строители Крымского моста сооружают комплексы, которые обеспечат очистку ливневых вод с дорожного полотна и железной дороги. Многоуровневая глубокая очистка и обеззараживание стоков гарантируют максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время строительства и при эксплуатации моста в Крым.

Пусконаладочные работы автоматизированной системы управления дорожным движением на Керченском мосту

Специалисты приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Крымского моста. Она обеспечит комфорт и безопасность движения по новой почти 70-километровой автодороге – от существующей А-290 на Таманском полуострове через Крымский мост до трассы «Таврида» в Крыму.

Строители наносят разметку на дорожное полотно моста через Керченский пролив

На автодорожной части моста через Керченский пролив началось нанесение дорожной разметки. Это один из финальных этапов работ по обустройству дорожного полотна, который стартовал со стороны таманского берега. Разметка на Крымском мосту выполняется из материалов, обеспечивающих высокие стандарты безопасности и комфорта движения автомобилей в любое время суток.

Завершен монтаж аэродинамических обтекателей автодорожной арки

Строители завершили монтаж обтекателей по фасаду автодорожной арки Крымского моста. Эти конструкции минимизируют ветровое воздействие на арочный пролет и обеспечат комфортную эксплуатацию автодороги на участке над фарватером Керчь-Еникальского канала.

Строители протестировали освещение автодороги на Керченском мосту

На одном из участков строящейся автодороги по Крымскому мосту выполнено тестовое включение наружного освещения. Результаты замеров, проведенных службой контроля качества, подтвердили соответствие освещенности трассы проектным расчетам.

На участках моста через Керченский пролив устанавливают шумозащитные экраны

Вдоль трассы Крымского моста идет установка акустических экранов для снижения шумовой нагрузки после открытия движения по новой дороге. Строители монтируют шумопоглощающие панели высотой от 3 до 6 метров на участках, примыкающих к берегам Керченского пролива. Комплексные меры по шумозащите позволят обеспечить благоприятную акустическую обстановку на границах санитарно-защитной зоны Крымского моста.