Posts From admin

79-летний керчанин проехал на поезде по мосту через Керченский пролив

79-летний керчанин Альфред Дулицкий – один из тех немногих счастливчиков, которым довелось пересечь Керченский пролив по временному мосту в 1944 году. Сегодня он с нетерпением следит за строительством нового моста в надежде повторить свое удивительное путешествие из Керчи на Тамань.

В Керчи презентовали выставку, посвященную Керченскому мосту

Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник презентовал выставку «Крымский мост: фантастическая реальность», оценить которую в Керчь приехал Глава Республики Крым Сергей Аксенов. Выставка расположилась в двух залах картинной галереи, представив гостям экспонаты, повествующие как об этапах строительства современного моста через Керченский пролив, так и о возникновении самой идеи его строительства в далеком 1944 году.

Уникальная археологическая находка на строительстве моста через Керченский пролив

В Керченской бухте у мыса Ак-Бурун обнаружен артефакт, претендующий на уникальность. В ходе подводных раскопок скопления древней керамики в районе строительства Крымского моста найден крупный фрагмент терракотовой скульптуры в форме головы мужчины, – вероятно, изображение древнегреческого божества, выполненное в виде бюста или статуи.

Пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив

Журналисты сайта KERCH.COM.RU отправились в очередной пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив. В течение дня мы будем рассказывать вам о последних событиях стройки века и радовать новыми фотографиями. Следите за нашими новостями.

Плавсистема для доставки арок Крымского моста создается поэтапно на «Севморзаводе»

Плавсистема для доставки арок Крымского моста создается поэтапно. На первом этапе строятся и окрашиваются четыре корпуса стальных понтонов длиной 60,2 м, шириной 16,5 м, с высотой борта 5 м и весом более 660 тонн. К середине марта первый этап строительства практически завершен. На втором этапе построенные понтоны объединяются в плавучие опоры (катамараны) и оснащаются специальным оборудованием и механизмами, балластно-осушительной системой, а также так называемой обстройкой. Все работы осуществляются под надзором

Женский взгляд на стройку века

«На стройке Крымского моста я работаю на гусеничном 300-тоннике. Строю морские опоры. Перемещаю разные грузы: и длинномеры — это секции свай, и крупнотоннажные сваебойные молоты. Крановщиком работаю уже лет 30. Не отпускают меня эти машины. Начинала на Казахстанской Магнитке. Потом была лесная промышленность и строительство мостов и дорог в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Помню момент, когда первый раз поднялась на кран. Сразу поняла: мое. Я люблю высоту. В казахских степях

Строительство моста через Керченский пролив ведется в строгом соответствии с графиком

Строительство Крымского моста ведется в строгом соответствии с графиком и обеспечено самым жестким контролем качества. Результаты первого года стройки и государственного строительного надзора на объекте обсудил с мостостроителями руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) Алексей Алёшин.

Керченский завод «Залив» принимает на себя изготовление металлоконструкций пролетных строений автодорожного моста общим весом 500 т.

Свою готовность участвовать в изготовлении части металлоконструкций для моста судостроительный завод «Залив» (г. Керчь, Крым) обозначил уже давно: еще в конце 2014 года на предприятии была начата работа по получению необходимого пакета документов, дающих заводу право претендовать на получение этого заказа. В частности, была проведена аттестация применяющейся на заводе технологии сварки, имеющегося оборудования, а также персонала (электросварщики, дефектоскописты УЗК, инженерные работники), который будет задействован в выполнении данных работ.

Строительство моста в Крым увеличило численность дельфинов в Керченском проливе

Строительство моста в Крым увеличило численность дельфинов в Керченском проливе: в отдельные дни специалисты фиксировали в акватории более тысячи этих млекопитающих. Экологи объясняют это улучшением условий охоты дельфинов на сингиля и лобана. Количество рыбы в районе стройки выросло в 10 раз.

Строители продолжают подготовку к монтажу арок судоходных пролётов Крымского моста

Керчь, 27 февраля. Крыминформ. Строители в августе прошлого года приступили к сборке двух арочных пролётов для судоходной части Крымского моста на технологической площадке в Керчи. С тех пор уже практически смонтировано основание как автомобильной, так и железнодорожной части пролётного сооружения, идёт подготовка к сборке самих арочных сводов судоходного пролёта. О стадии готовности одного из наиболее технически сложных объектов Крымского моста, а также о работах на других участках со стороны Керчи

22 февраля 2017. В Крыму начались работы на месте будущих автомобильных подходов к переправе и трассы «Таврида»

Глава Крыма Сергей Аксенов вместе с руководителем генерального дорожного агентства «Росавтодор» Романом Старовойтом, и генеральным директором фирмы-подрядчика ЗАО «ВАД» Валерием Абрамовым сегодня дали старт строительству автомобильной дороги и автомобильного подхода в г. Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив.

16 февраля, в Таманском заливе сохраняется ледовый припай толщиной около 10-12 см

Буксир «Адмирал Серебряков» класса Ice R3 оказывает поддержку строителям Крымского моста по проводке баржебуксирных составов от временного причала на острове Тузла до фарватера Керчь-Еникальского канала. Буксир прибыл вечером 15 февраля. Баржами производится доставка трубосвай к участкам работ в акватории.

Онлайн-трансляция строительства автоподходов к мосту через Керченский пролив

22 февраля, начнется онлайн-трансляция строительства автоподходов к Керченскому мосту Службой автодорог Крыма. Такую информацию сообщил начальник Службы автомобильных дорог Крыма Алексей Сафронов, передают в «Крыминформ».

Висячие мосты мира

Висячие мосты – одни из самых эффектных. Известны они человечеству с древних времен. На заре цивилизации их прототипами выступали лианы, а затем веревки. Сегодня такие конструкции выполняются из металла. Тонкие и воздушные, они, тем не менее, очень надежны и долговечны. Их строительство требует точных расчетов, внимательности и аккуратности, поэтому очень важно обеспечить правильную организацию труда.

В Севастополе ведется постройка плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста

Филиал «Севастопольский морской завод» Центра судостроения «Звездочка» реализует программу модернизации производственных мощностей, рассчитанную на 2017 – 2018 годы. На техническое перевооружение предприятие получит 2,4 млрд рублей, из них 904 млн рублей – в текущем году. Об этом сообщил глава Севастополя Дмитрий Овсянников 9 февраля. «Позиция правительства города по отношению к «Севморзаводу» остается неизменной. Мы приложим максимум усилий, чтобы наше предприятие регулярно выполняло заказы и получало прибыль. В данный момент у

В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря

9 февраля 2017 В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря. Это не повлияло на работу строителей Крымского моста. Возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений — рабочих мостов и технологических площадок. Доставка свай к технологическим мостам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Толщина ледового покрова была около 10

Строительство домов для переселенцев с Цементной Слободки подходит к концу

С началом строительства Керченского моста, в Керчи появлялись новые задачи, которые необходимо решать. К их числу можно отнести увеличение трафика грузовых автомобилей и строительной техники, регулярно подъезжающих к стройплощадке, поиски стройматериалов для моста по всему Крыму, множество туристов — паломников к мосту — которым нужно было организовать, хоть и несанкционированную, смотровую площадку. Когда был окончательно выбран и утвержден план строительства моста, стало ясно, что в его санитарную зону частично попадает