1 августа 2017
Сегодня в Керчь с рабочим визитом прибыл министр транспорта РФ Максим Соколов. Он ознакомился с ходом работ по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, сообщив журналистам о том, что возведение моста идет по графику.

В свете предстоящей операции по установке арок Керченского моста чиновник заверил, что существенных сложностей для мореплавателей это не принесет. «Министерством транспорта издан соответствующий приказ – об ограничении мореплавания в Керчь-Еникальском канале. Он предусматривает, что в период с 1-го августа будет проходить установка арок моста. В этот период разрешения на проход по Керчь-Еникальскому каналу будут выдаваться непосредственно капитаном порта», — рассказал Максим Соколов. Максимальные ограничения по входу в канал будут действовать в моменты установки арки на уже построенные опоры. Это не займет более 72-х часов, заверил министр транспорта РФ.
Screenshot_1
Источник

На Керченском мосту продолжаются активные работы. Вскоре мостостроители приступят к транспортировке арок на фарватерные опоры будущего моста. На днях работники стройки  завершили укрупнительную сборку автодорожной арки моста.

Строительство Керченского моста (август, 2017).
Олег Шаманский

Работы проходили на керченском берегу. Она замыкается на высоте 45 метров от основания конструкции. В целом арка состоит из 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Для их сборки рабочим пришлось выполнить 4,5 км стыковых швов первой категории и закрутить 175 тысяч штук высокопрочных болтов.

Важно отметить, что арочный пролёт железнодорожного моста уже готов к установке в проектное положение. После установки арок на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.

Транспортировка арок будет проходить в период с 3 августа до 4 сентября текущего года.

Тем временем в Керчь идёт понтон, который будет задействован в транспортировке арок на фарватерные опоры. Плавсредство должно быть в Керчи уже скоро. Параллельно с этим продолжаются работы на фарватере. Опоры, на которые через несколько дней будет производится транспортировка, уже почти готовы.

2 августа 2017
Мостостроители произвели техническую выкатку железнодорожной арки Керченского моста на расстояние нескольких метров. Таким образом, была проверена готовность всех систем и механизмов для последующей «погрузки» арок Керченского моста на специальные понтоны для последующей их транспортировки на фарватер Керчь-Еникальского канала. Следует отметить, что для удачной транспортировки арок важны хорошие погодные условия.

Screenshot_2

В ходе транспортировки арок, что займет не более трех суток, судоходное движение в проливе будет приостановлено, а сама процедура пройдет в несколько этапов:

  • Сначала готовая железнодорожная арка будет поднята со стапеля с помощью мощных домкратов. Затем ее установят на специализированный перекаточный механизм.
  • После проделанных манипуляций арка будет спущена к морю по пирсам, в конце которых будут организованы опоры, где и расположится многотонная конструкция.
  • Далее в работу вступит плавучий кран, который позволит отстыковать концевые элементы арочного пролета.
  • Сами концевые элементы будут транспортированы к месту стройки отдельно и смонтированы уже после подъема арки на проектную высоту. Таким образом, конструкция будет готова к погрузке на понтоны. Следующий шаг – работа непосредственно с понтонами.
  • Отсеки четырех понтонов будут постепенно наполняться водой, которая будет выполнять функцию балласта.
  • Понтоны, наполненные водой, будут заведены под арочный пролет, где балластные воды будут постепенно сброшены.
  • Понтоны поднимутся над поверхностью воды и плавучая система примет арку на себя.
  • Теперь погруженной на понтоны арке предстоит пятикилометровый путь по водной поверхности. Эту процедуру обеспечит тянущий буксир, буксиры-толкачи, вспомогательные и маневровые буксиры, а также рабочие катера для связи и координации.

Как Арку двигают:
DzBIk8_eU2k
1 это гидростанция и перед ней тросовые домкраты. Внутри девайсов 2 проходят стальные тросы. При приближении каретки с Аркой девайсы 2 убираются и остаются только вмоноличенные пластины 3.

В Керчь прибыла Плавопора №1

Сегодня в Керчь прибыла первая плавучая опора, необходимая для транспортировки арок. Она находится на территории судостроительного завода «Залив»

Screenshot_4
Фарватер 2 августа 2017


Мостростроители показали, как сложная конструкция весом более 2600 тонн прошла путь от Севастополя до Керчи. Совсем скоро в Керченском проливе начнется морская операция по установке железнодорожной и автомобильной арок транспортного перехода.

3 августа 2017


Вот так будет выглядеть надвижка Ж/Д Арки
03.08.17 на краю бетонного пирса установлены мощные домкраты, с помощью «каточных» установленных под ЖД Аркой, она словно по маслу катиться будет.
Screenshot_1

4 августа 2017
Буксиры Regul и Heather уже отправились в Севастополь за второй плавопорой, которая примет участие в операции по установке арок Керченского моста. Система AIS сегодня зафиксировала суда недалеко от Балаклавы. Напомним, изготовлением плавучих опор, которые транспортируют железнодорожные арки будущего моста, занимается Севастопольский морской завод. Опоры представляют собой соединенные балками понтоны – первая такая конструкция уже прибыла в Керчь и находится на судостроительном заводе «Залив».

b_67909_002

В это время в Керченском проливе продолжаются подготовительные работы по транспортировке арок – так, с железнодорожной арки уже сняли строительные леса.

Специально для своих читателей сайт KERCH.COM.RU направил панорамную веб-камеру на горе Митридат в район арочных пролетов и опор моста – наблюдать за изменения на мостовом переходе можно круглосуточно онлайн.
Screenshot_1

В Керчи подготовили новую дорогу на крепость «Керчь». Вскоре она станет единственной, по которой можно будет туда добраться.

В рамках строительства автомобильных подходов к Керченскому мосту в городе меняется инфраструктура. В частности это касается объектов, расположенных в непосредственной близости к стройке. Так, уже благоустроен южный подъезд к крепости «Керчь». Он проходит от переулка Поветкина и продолжается по улице Колхозной. На месте произведена грунтовая насыпь, утрамбованная грейдером.

По предварительной информации, в период строительства основная подъездная дорога, которая проходит по улице Цементная Слободка, будет перекрыта, сообщает kerchinfo.com

Отметим, что с крепости «Керчь» открывается яркий вид на строительство Керченского моста. Смотровая площадка с форта является одним из самых популярных мест среди тех, кто хочет полюбоваться грандиозной стройкой.

kk

5 августа 2017
Арочный пролет Крымского моста снят со стапеля
Началась подготовка железнодорожной арки Крымского моста к погрузке на плавсистему. Для этого пролет сняли со стапеля, где в течение года велась его сборка. Конструкция весит более шести тысяч тонн
Пролет передвигали с помощью элементов тяг и толкающих устройств горизонтально на расстояние почти 90 метров. Процесс очень сложный и выполняют его исключительно ночью, с техническими перерывами. Арка двигается к месту погрузки на плавучую систему, которая перевезет ее к фарватерным опорам моста через Керченский пролив.
YbCDE1p9qUY
Железнодорожная арка состоит из более 400 крупных элементов. Пролет передвигают по выкаточным пирсам на «салазках» — это металлоконструкции с полированным листом понизу. Вдоль каждого из двух пирсов протянуты по две тяговые «нитки», в конце – домкраты. По пути движения «салазок» подкладываются специальные скользящие «клетки», которые обеспечивают минимальный коэффициент трения. Когда железнодорожная арка будет передвинута, ее переместят на вспомогательные опоры для последующих операций по подготовке к погрузке на плавучую систему.


Район фарватера,РМ-3

PJnxIuDU4Q4
Screenshot_1
05.08.2017 Обновление схем от Сергей Герасименко

Screenshot_1
Плавопора №2 для Керченского моста — буксировка 05.08.2017


06/08/2017
Фарватер вблизи

6 августа 2017
Screenshot_2
Фотоотчет со стороны Тамани
Screenshot_3
Небольшой фото отчет по ТП «Керчь» от 6-го августа

8 августа 2016
Вторая плавучая опора, предназначенная для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Керченского моста, прибыла к керченской технологической площадке.
Screenshot_2
Screenshot_3


9-го августа, мостостроители потренируются перемещать арку на понтонах. В приказе капитана порта сказано: «Запретить с 6 до 18 часов местного времени 9 августа 2017 года плавание всех кораблей и судов, за исключением кораблей и судов Военно-Морского Флота, кораблей и судов федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства объекта «Транспортный переход через Керченский пролив», в запретном районе в районе строительства объекта. В запретном для плавания районе действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком движения и расстановки судов по морскому порту Керчь.» Буксиры проведут плавопору по каналу, но сделают это без арки, чтобы убедиться в правильном функционировании новой конструкции.
На видео показаны сами плав-опоры, а так же работа строителей на всей площади ТП «Керчь»

Дорогу, ведущую к форту Тотлебен -южный подъезд к крепости «Керчь», со стороны Семи Ветров, укрепили. Полотно засыпали асфальтовой крошкой, сравняв неровности. Теперь дорога более комфортна для автомобилистов.


Фото арки вблизи

9 августа 2017

Ограничения судоходства, действовавшие в Керчь-Еникальском канале 9 августа с 06:00, сняты в 18:00. Тестирование плавсистемы для перевозки арок Керченского моста прошло в штатном режиме. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ УПРДОР «Тамань»

В акватории Керченского пролива выполнен один из ключевых этапов тестовых испытаний плавучей системы, предназначенной для перевозки и подъема арок судоходного пролета Крымского моста. Специалисты установили плавучую опору в фарватерном пролете, испытав работу лебедок позиционирования и надежность свайных «якорей».

Испытания проводятся в рамках подготовки к морской операции. Программой предусмотрено обязательное тестирование всего оборудования, задействованного в перевозке арочных пролетов, их подъеме и монтаже в проектное положение – на фарватерные опоры.
Screenshot_2


gPovdHrWXaA
10.08.2017 — Обновление статистики от Сергея Герасименко.

11 августа 2017

Скамья «Крымский мост» в Керчи стала местом фотосессий молодоженов
На вершине горы Митридат сегодня устанавливали брендовую скамью «Крымский мост». Едва только ее выгрузили, она тут же стала желанным объектом для фотосессий. Одними из первых на новом фоне сфотографировались молодожены.

Керченским мостом запретили летать
67RJuC-HiwM
Использование воздушного пространства над объектами строительства Крымского моста как на суше, так и в акватории возможно только в рамках действующего законодательства и после обязательного согласования полета с субъектом транспортной безопасности — ООО «Стройгазмонтаж», — прокомментировали в свою очередь в Инфо-центре «Крымский мост».

15августа 2017
MOWkHFTcvSs

Screenshot_2
Фото отчет 15 августа 2017
Screenshot_3


16 августа 2016

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору №256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай.


«Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16-ая свая в свайном кусте фундамента 256-ой опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста», — сообщил Равиль Долгоаршинных, руководитель проекта мостоотряда.
Screenshot_1

Надвижка пролётов автомобильного моста на морские опоры от Керчи до фарватера. Панорама на http://www.most.life/multimedia/foto/

17 августа 2017
С утра в редакцию сайта KERCH.COM.RU стали поступать сообщения о том, что побывать на площадке у основания моста невозможно: этому препятствуют люди в форме нацгвардии. Особенно интересующимся стройкой объясняют, что территория от Цементной слободки до Солнечного и дач закрыта для посещений до 4 сентября. Причиной оцепления называют разминирование. Правоохранители ревностно относятся к посетителям, особенно к тем, кто имеет при себе оптику. Очень интересуются документами и целью визита.

18 августа 2017
5yGS9h4QIxk

AxBhfAix2UE
Фарватер. Сохраняется ветреная погода. Керчь замерла в ожидании главного события — монтажа арки на фарватере.
—————————————————

Ход работ на карте: