Tag "строительство"

​Строители уложили верхний слой асфальтобетона на пилотном участке Крымского моста на острове Тузла

Строители уложили верхний слой асфальтобетона на пилотном участке Крымского моста на острове Тузла. Это более 600 метров дорожного покрытия в направлении Крыма – асфальт, по которому в будущем году поедут автомобили. На пилотном участке дорожники отработали технологическую последовательность формирования полотна с учетом того, что часть подобных операций – это не только автоматизированная, но и трудоемкая ручная работа.

Автомобильная арка Керченского моста начала движение по выкаточным пирсам

19 сентября 2017. Мостостроители продолжают подготовку к транспортировке второго арочного пролета моста через Керченский пролив. Вечером 18 сентября конструкция начала движение по выкаточным пирсам и сдвинулась на полтора десятка метров. Сегодня над пирсом туманная дымка, но то, что арка поменяла местоположение, можно увидеть в онлайн-камеру, установленную на горе Митридат.

Парусная регата прошла по Керченскому проливу

Под аркой моста через Керченский пролив прошла парусная регата в рамках фестиваля водных видов спорта «Крымский мост». Ее участники двигались из Черного моря в сторону Азовского. Фестиваль посвящен масштабной стройке – возведению Крымского моста – и проводится в третий раз. В этом году он собрал рекордное количество участников: более 200 яхтсменов, кайт- и виндсерфингистов, которые соревнуются в разных дисциплинах.

Инженерный мониторинг подтвердил 100% точности установки железнодорожной арки моста через Керченский пролив

Учёные и инженеры подвели итоги комплексного мониторинга инженерных конструкций и систем, сопровождавшего операцию по транспортировке и монтажу железнодорожного арочного пролета Крымского моста.

В Керченском проливе наблюдается пробка

Транспортировка арки моста: в Керченском проливе пробка В Керченском проливе продолжается операция по установке железнодорожной арки моста в Крым. В связи с этим продолжает действовать ограничения для прохода судов в Керчь-Еникальском канале. Для сохранения безопасных условий во время транспортировки и установки арки Керченского моста капитаном морского порта «Керчь» было вынесено запрещающее распоряжение.

Строители Керченского моста рассказали, как ночью передвинули арку весом 6 тысяч тонн

Геннадий Данильченко, руководитель отдела морских операций ООО «Марин проджект менеджмент», объяснил, как была проведена морская операция по буксировке гигантской арки.

Керченский мост в цифрах

В феврале 2016 года проект Крымского моста прошел государственную экспертизу. После этого началось строительство. Таким образом, с начала строительства прошло 18 месяцев, или 1,5 года. Работы развернуты на всех 8 морских и сухопутных участках. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов – на декабрь 2019 года.

Развитие транспортной системы юга России

15 сентября в Керчи Президент проведёт заседание президиума Государственного совета по вопросам развития транспортной системы юга России. На заседании будут обсуждаться меры, направленные на комплексное развитие транспортной инфраструктуры субъектов Южного федерального округа.

Доставка грузов на стройку Керченского моста переведена на специальную технологическую дорогу

На Тамани начала работу в полном объеме технологическая дорога, созданная специально для обеспечения грузами строительства моста через Керченский пролив, железнодорожных и автодорожных подходов к нему. Автотранспорт, задействованный в стройке, перенаправлен на эту дорогу. Одновременно строители приступили к восстановлению участков местных межмуниципальных дорог.

Тюменским мостовикам достался один из самых сложных участков строительства Крымского моста.

Тюменские специалисты «Мостостроя-11» вносят свою лепту в возведение Керченского моста. Благодаря ему появится автомобильное и железнодорожное сообщение между Крымом и Краснодарским краем. Сибирским мостовикам достался один из самых сложных участков строительства, длиной 2 с половиной километра. Чтобы зайти в море с берега сначала проложили вспомогательный мост. Потратили время, зато сэкономили деньги. Площадки для работы на воде по спецзаказу изготовил «Тюменьстальмост». Часть металлоконструкций пришла из цехов 36 «Мостоотряда». Автодорогу между Крымским

В Керчи уже начали собирать пролеты ж/д моста через пролив

Мостостроители начали подготовку к сборке пролетов железнодорожной части моста в Крым. На керченском берегу между железнодорожными опорами № 307 – 306 установлены строительные леса, на которые строители подняли балки пролетных строений, — сообщает ФКУ Упрдор «Тамань». Балки выставлены в соответствии с будущим проектным положением. После завершения необходимых подготовительных работ строители приступят к укрупнительной сборке пролетов. По проекту, железнодорожная часть моста через Керченский пролив будет стоять на 307 опорах и включать

Мост через Керченский пролив показали иностранным журналистам

Иностранным журналистам показали строящийся Крымский мост. Оценить грандиозную стройку прилетели репортеры ведущих мировых изданий. Они увидели, как забивают сваи и устанавливают опоры.

Монтаж пролетов моста через Керченский пролив – стартовал на таманском берегу

Монтаж пролетов – следующий важный этап строительства моста через Керченский пролив – стартовал на таманском берегу. Строители приступили к сборке и монтажу первого пролетного строения на опоры автодорожного моста. Всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дорог.

Видео с Тузлы. 17 мая 2016

Видео с Тузлы. 17 мая 2016 В кадр попали металлоконструкции с Воронежа. Два трейлера везут отправленные с Воронежа 19 мая четыре балки пролетных строений моста в Крым общим весом около 50 тонн ЗАО «Воронежстальмост» к месту строительства. Эти металлоконструкции станут частью пролетов автомобильной дороги мостового сооружения. Великолепный ракурс, четко виден весь участок «Озеро»

Начато сооружение опор основного моста Керченском проливе

Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой. Фундамент каждой из них формируется из 12 трубчатых свай диаметром 1420 мм. Между косой и островом Тузла сооружаются опоры под автомобильный и железнодорожный мосты с фундаментом из 8 трубчатых свай.

30 постов допуска обеспечивают охрану и транспортную безопасность Керченского моста

Заместитель Министра транспорта РФ Николай Захряпин и заместитель руководителя Росавтодора Андрей Костюк в ходе рабочей поездки оценили реализацию мер по обеспечению безопасности при строительстве моста через Керченский пролив, совершив объезд стройплощадок объекта по обе стороны пролива и в акватории.

На строящемся мосту через Керченский пролив провели учения МЧС

Спасатели и медики провели совместные учения в вахтовом городке строителей моста через Керченский пролив и на месте основных строительно-монтажных работ. Сотрудники разных служб отработали схему эвакуации людей и проверили работоспособность систем экстренного оповещения.

Строители Керченского моста вышли на субботник в станице Тамань

Около 100 сотрудников разных организаций, курирующих и ведущих строительство моста через Керченский пролив, вышли на субботник в станице Тамань. Общими силами удалось очистить от мусора территорию площадью более 10 гектаров. Ее освободили от стеклянных и пластиковых бутылок, металлических банок, а также от сухостоя в преддверии курортного сезона.

На карте отмечаются элементы проекта «Транспортный переход через Керченский пролив»

На этой пользовательской карте отмечаются элементы проекта «Транспортный переход через Керченский пролив». Обновление по факту появления в открытом доступе фото и видео, а также официальных отчетов.

На Тузле возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу

На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу. Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай.