На Яндекс-Картах обновились спутниковые снимки Тамани. Стал виден строящийся рабочий мост РМ-1, а также «уходящие под воду» сваи. Еще виден хороший прогресс по строительству железнодорожных путей от станции Вышестеблиевская. Строительство технологического Керченского моста (30 августа 2015) Тузла-Тамань 18 сентября 2015
Согласно ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА О РЕГУЛИРОВАНИИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ И ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАНСПОРТНОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ И ПОДХОДОВ К НЕМУ СО СТОРОНЫ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ И РЕСПУБЛИКИ КРЫМ, статьей 4 устанавливается порядок резервирования земель в целях размещения транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему со стороны Краснодарского края и Республики Крым. УПРДОР «Черноморье» будет осуществлять процедуры принудительного изъятия и выкупа земельных участков под дорогу на Крым, а
Приказ о создании экспертной группы экологического сопровождения проекта «Транспортный переход через Керченский пролив» подписал глава Минприроды России Сергей Донской. Согласно документу, председателем экспертной группы назначен заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Ринат Гизатулин.
Одна из крупнейших мостостроительных компаний России рассчитывает на получение субподряда при строительстве моста через Керченский пролив. При этом в ПАО «Волгомост» заверили, что не сомневаются в квалификации выбранного недавно генподрядчика объекта.
Симферополь, 10 января 2015. Решение о выборе генподрядчика строительства моста через Керченский пролив будет принято в начале 2015 года. Об этом министр транспорта Максим Соколов заявил во время совещания по работе Керченской переправы.
На острове Тузла ведутся работы с целью исследовать грунт для возможности строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Работы ведутся компанией «Геостатика». Основной профиль организации – это выполнение инженерно-геологических изысканий для строительства. С Керченского судоремонтного завода на плавкране отравляют КАМАЗ для выполнения этих работ. Источник фото: http://kerch.fm/
Законопроект «О регулировании градостроительных и земельных отношений при реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему со стороны Краснодарского края и Республики Крым» предусматривает упрощенный порядок изъятия земель. Выплаты должен будет проводить заказчик по проекту — Росавтодор. Это следует из проекта федерального закона, подготовленного Минтрансом РФ.
На строительство моста через Керченский пролив предполагается потратить 228 млрд рублей. Об этом говорится в проекте постановления правительства РФ «О бюджетных инвестициях в создание транспортного перехода через Керченский пролив», размещенном на едином правовом портале.
В ходе презентации нового экскурсионного маршрута по крепости Керчь, и.о городского головы Романов сообщил, что при строительстве моста через Керченский пролив будет нанесен минимальный ущерб уникальному наследию города.
[popunder-popup id=»2″] Ко времени начала строительства моста через Керченский пролив будет составлен специальный перечень рабочих специальностей, которые будут востребованы при строительстве моста.
Проект моста через Керченский пролив, который должен к 2018 году соединить Кубань с Крымом, по сравнению с первоначальными оценками подорожал в шесть раз и приблизился к абсолютным мировым рекордам стоимости таких проектов. Он обойдется в 283 млрд руб., 70% из которых выделит государство. Остальные деньги планируется занять, но окончательной схемы финансирования пока нет. Окупаться проект будет как минимум 20 лет, но для этого мост придется сделать платным не только для грузовиков
Об этом заявил вчера на совещании в Минтрансе председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах. Кроме того, интерес к строительству проявила другая компания, также контролируемая братьями Роттенбергами — «Мостотрест». Среди других игроков – компании «Стройтрансгаз» и «БАМтоннельстрой».