Tag "арка"

Спущена на воду плавсистема, которая доставит арки Крымского моста с ТП Керчь к месту монтажа

Севастопольские судостроители приступили к завершающему этапу создания плавсистемы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа – на фарватерные опоры в Керченском проливе. Понтоны плавсистемы готовы и выведены из сухих доков «Севморзавода», уже на воде их объединяют в плавучие опоры, которые примут на себя тысячетонные арочные конструкции.

Максим Соколов: создание новой авто- и ж/д инфраструктуры Крыма и Кубани синхронизировано с Крымским мостом

Строительство Крымского моста и подходов к нему на обоих берегах Керченского пролива идет в соответствии с графиками. Инфраструктурные проекты, которые обеспечат независимое от метеоусловий транспортное сообщение между Крымом и Кубанью, будут завершены в установленные сроки: первые автомобили пойдут в Крым по мосту в конце 2018 года, поезда – в 2019 году. Итоги выездного совещания по вопросам строительства Крымского моста и подходов к нему подвел министр транспорта России Максим Соколов.

Смонтированы первые блоки восходящей части (арки) автодорожной части моста через Керченский пролив

Строители смонтировали первые блоки арки судоходного пролёта автодорожной части Крымского моста. Об этом сегодня Крыминформу сообщила пресс-служба заказчика строительства транспортного перехода – ФКУ «Упрдор «Тамань».

Готова половина опор моста через Керченский пролив

Строители завершили сооружение 50 % опор моста через Керченский пролив, в том числе выполнив все сухопутные опоры автодорожной части. Больше 3 километров автодорожного моста уже перекрыто пролетами. Работа по строительству будущей автодороги развернута на всех морских участках.

Специалисты Крыловского государственного научного центра смоделировали транспортировку судоходных арок Крымского моста

Специалисты Крыловского государственного научного центра в Санкт-Петербурге провели математическое и экспериментальное моделирование морской операции по транспортировке судоходных арок Крымского моста – автомобильной и железнодорожной. В готовом виде с керченского берега, где ведется сборка, их доставят к фарватерным опорам, чтобы установить в проектное положение. В ходе испытаний специалисты определили, при каких максимальных значениях скорости ветра, течения и волнения моря, а также количестве и схеме расположения буксиров может быть проведена данная операция.