Тамань 2016, строительство подъездной дороги к Крымскому мосту (Фото)
Компания «ИНТЕГРА» выполняет дорожно-строительные работы одним из самых современных и эффективных методов стабилизация грунтов по технологии StabilRoad®:
Компания «ИНТЕГРА» выполняет дорожно-строительные работы одним из самых современных и эффективных методов стабилизация грунтов по технологии StabilRoad®:
Керчь, РМ-3 Мыс Ак-Бурун в Керчи теперь известен не только благодаря легендарной крепости Керчь, но в качестве обзорной площадки, с которой открывается вид на грандиозное строительство. Будущий мост через Керченский пролив с каждым днем все больше обретает реальные очертания. К стройке века, как многие называют этот проект, приковано внимание не только жителей России, но и всего мира. До официального открытия автомобильного и железнодорожного движения на мосту 18 декабря 2018 года
29 марта 2016 года судно «Sormovskiy-48» под флагом Saint Kitts and Nevis, длина 114 метров, ширина 13 метров, осадка 2,9 метров едва не повторил «подвиг» турецкого сухогруза «Лира». Об этом сайту KERCH.COM.RU сообщили керченские лоцманы.
За время подготовки к строительству моста через Керченский пролив на стройплощадки завезено более 3 млн тонн инертных материалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов. Ежедневно поездами, морскими баржами и автомобилями доставляются тысячи тонн новых грузов. Производство и поставку материалов выполняют российские организации из разных регионов.
ПАО «Мостотрест» заключило контракт с ООО «СГМ-Мост», осуществляющим реализацию проекта по строительству моста через Керченский пролив. Общая стоимость работ по контракту составляет 96,9 млрд рублей (с учетом НДС).
РМ-3, темп отсыпки технологической площадки «Керчь» снизился, в связи с приличной глубиной. «ну что они не могут эти несчастные метры засыпать…а так то там глубина до о 4-4,5″
В Керченский территориальный отдел Республиканского центра занятости подали первые вакансии на строительство моста через Керченский пролив.
Строительство моста через Керченский пролив. Съемка 18 марта 2016 года. Вечерние работы со стороны Керчи — Рабочий мост 3 (РМ-3)
19 марта в 22:30 судно класса река-море «Лира» двигалось из Черного в Азовское море по Керченскому проливу без лоцмана и после поворота в районе 19 буя вышло за «зеленую бровку» восточной стороны канала, где совершило столкновение на сваю технологического моста.
18 марта 2016. Появилась первая информация о пребывании Президента РФ Владимира Путина в Крыму. Во вторую годовщину подписания договора о принятии Крыма в состав РФ российский лидер ознакомится с ходом строительства объекта, имеющего стратегически важное значение для жизнеобеспечения нового субъекта России, — транспортного перехода через Керченский пролив. Свое пребывание в Крыму Владимир Путин начал с того, что осмотрел территорию стройки с вертолета. В штабе строительства глава государства проведет оперативное совещание
На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Работа ведется широким фронтом одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км. Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра – это высота 30-этажного здания. На такую глубину будут погружены сваи под опоры судоходного пролета.
Мужчины, задействованные в строительстве моста через Керченский пролив, читают стихотворение Александра Пушкина «Я помню чудное мгновенье» Фоторепортаж 7 марта от журналистов kerchinfo.com
Тамань. 2.03.2016 год. Стройка моста Через Керченский пролив. Общий план. 2 марта 2016 Керченский Мост вид с Керчи Так забивают сваи на строительстве Керченского моста. На Тузле 1 марта 2016 3 марта 2016. Фотографии Г. Б. Григорьева с ведущейся стройки моста через пролив. Керченский берег.
Я — Крымский мост. Пока мой проект готовили, я порядочно обжился: завёл кота, начал вести блог. Мой кот Мостик тоже активен в соцсетях, у него уже много читателей. Думаю, вы уже с ним знакомы, если нет – вот он @cat_the_most. Сегодня, 1 марта, во всероссийский день кошек, я решил рассказать вам и о других котах, которые живут на стройке. Рассказываю не с целью создания конкуренции, а только ради справедливости и
В Доме культуры пгт. Багерово состоялась первая встреча с представителями рабочей группы по строительству железнодорожного моста, которое затронет частные домовладения. Жители поселка дождались: объяснить, какие дома будут снесены при прокладке железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив, к ним приехали исполнители проекта.
Видео подготовки к строительству Керченского моста, яркие моменты 2015
Федеральное дорожное агентство утвердило проектную документацию на строительство моста через Керченский пролив, получившую положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Соответствующее распоряжение подписано по результатам рассмотрения агентством материалов, представленных заказчиком проекта – Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань». По итогам утверждения проектной документации Росавтодор выдал Управлению разрешение на строительство объекта.
Проектная документация моста через Керченский пролив получила положительное заключение государственной экспертизы. Одновременно ФАУ «Главгосэкспертиза» подтвердила достоверность сметной стоимости проекта. Она составила 211 851 575 730 рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Это почти на 680 млн рублей меньше предельной стоимости работ, установленной распоряжением правительства России №118-р от 30 января 2015 года.
В Керченском проливе продолжается интенсивная подготовка к началу строительства моста, который соединит Крым с материковой Россией: ведется создание второго и третьего рабочих мостов – временных сооружений, необходимых для строительства основного моста. Первый рабочий мост соединил таманский берег и остров Тузла в октябре 2015 года и активно используется, позволяя минимизировать влияние на стройку погодных условий – особенно в период зимних и весенних штормов.
ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства публикует общие результаты экологического мониторинга за 3-й и 4-й кварталы 2015 года, проводимого в полосе отвода по объекту строительства моста через Керченский пролив. Работы проводятся согласно программе, одобренной в рамках Государственной экологической экспертизы проекта.