Posts From admin
9 февраля 2017 В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря. Это не повлияло на работу строителей Крымского моста. Возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений — рабочих мостов и технологических площадок. Доставка свай к технологическим мостам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Толщина ледового покрова была около 10
С началом строительства Керченского моста, в Керчи появлялись новые задачи, которые необходимо решать. К их числу можно отнести увеличение трафика грузовых автомобилей и строительной техники, регулярно подъезжающих к стройплощадке, поиски стройматериалов для моста по всему Крыму, множество туристов — паломников к мосту — которым нужно было организовать, хоть и несанкционированную, смотровую площадку. Когда был окончательно выбран и утвержден план строительства моста, стало ясно, что в его санитарную зону частично попадает
Арочные пролеты Крымского моста — автодорожный и железнодорожный — собраны наполовину. На стендах укрупнено почти 5,5 тысяч из 10 тысяч тонн блоков. Это конструкции, на которых будет устроена проезжая часть для автомобильного и железнодорожного транспорта. Строители готовятся к следующему этапу сборки — установке арочных сводов — архитектурной доминанте мостового сооружения.
Ни морозы, ни снегопад, ни даже слухи в интернете не мешают работникам Керченского моста продолжать стройку века
В акватории Керченского пролива идут работы по сооружению мостовых пролетов между морскими опорами Крымского моста. Первый участок, где стартовала подобная операция, расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Всего же строителям предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более 6 км.
Студенты стройотряда МГУ летом отправятся на Таманский полуостров, где пройдут практику на объектах возведения Крымского моста. Познакомиться с опытом лучших мостостроителей страны и получить уникальные профессиональные навыки на «стройке века» молодых специалистов пригласил руководитель Росавтодора Роман Старовойт. Инициатива была поддержана ректором Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова Виктором Садовничим.
Последнюю информацию о самом крупном транспортном проекте Крыма – строительство трассы Таврида, представило Министерство транспорта Республики Крым и «Служба автомобильных дорог Республики Крым». Многие данные подтверждают уже приведённую нами информацию. Итак, чем же порадовало Министерство всех тех, кто следит за новостями проектирования и строительства крымского автобана.
В этот альбом будут помещаться все фото, относящиеся к строительству подходов к Керченскому мосту с Керченской стороны. Подходы к мосту со стороны Керчи Стройка подходов и трассы к мосту сегодня, 3 февраля 2017 года. Огромное спасибо ЗАО ВАД за экскурсию в мир строительства дорог! Теперь мы будем встречаться чаще! Автор фото: https://vk.com/d.glukhov0 …Это между Нижним и Верхним Солнечным, примерно вот здесь (с точностью до метра указать, к сожалению, не могу
В Керчи начали подготовительные работы под строительство автостанции на трассе «Таврида». На данный момент в районе реки Джарджава готовят грунт под размещение стройматериалов для строительства трассы «Таврида», авто и железнодорожной станций. Об этом корреспондентам Керчь.ФМ рассказал мастер участка.
Компания «Стройгазмонтаж» (СГМ) Аркадия Ротенберга, которая возводит Керченский мост, получила контракт на строительство железнодорожных подходов к нему. Распоряжение о назначении СГМ единственным исполнителем контракта стоимостью 16,95 млрд рублей премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 26 января, его текст опубликован на сайте правительства. Компания должна будет построить двухпутную железную дорогу протяженностью 18 километров к 1 августа 2019 года (начало временной эксплуатации линии) и полностью завершить работы к 1 декабря 2019 года. «Стройгазмонтаж» будет
Войска национальной гвардии России привлечены к охране общественного порядка в акватории Керченского пролива. Это следует из распоряжения премьер-министра России Дмитрия Медведева, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства моста в Крым выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм.
<— декабрь 2016 Предновогодние морские 224А,225А,226А,227А. Видны ростверки, возможно с телами, но судя по высоте шатров — точно без ригелей
Мосты призваны помочь переправиться с одного берега на другой. Однако зачастую они становятся настоящими архитектурными шедеврами. Многие из них были построены ещё в давние и сложные времена, когда не было возможности элементарно узнать погодные условия и учесть природные особенности данной местности.
Строители Крымского моста перед Новым годом посадили елку на таманском берегу — около Пушки Лендера, памятника морякам-десантникам Черноморского Флота, откуда открывается панорамный вид на строительную площадку Крымского моста: косу и остров Тузла. Круглый год сотни туристов приезжают на смотровую площадку у памятника, чтобы увидеть возведение моста через Керченский пролив.
Крымский полуостров начал получать газ с материковой части «России»
27 декабря на станции Владиславовка состоялось торжественное открытие вокзала после проведения работ по капитальному ремонту фасада и помещений. Этот вокзал — первый модернизированный Крымской железной дорогой объект в направлении строящегося моста через Керченский пролив.
26 декабря 2016. c-inform.info Исполняющий обязанности начальника государственного казенного учреждения «Служба автомобильных дорог Республики Крым», являющегося заказчиком строительства трассы «Таврида», Игорь Кравченко подписал сегодня контракт на начало работ по строительству автоподходов к Крымскому мосту с представителями подрядчика – ЗАО «ВАД».
В следующем году будет проведен опрос жителей Крыма, Севастополя и Краснодарского края, по результатам которого люди выберут название строящемуся мосту через Керченский пролив. В ходе ежегодной пресс-конференции президент России Владимир Путин в ответ на вопрос, как должен называться мост, предложил узнать мнение людей и провести соответствующий опрос.
На морских и сухопутных участках сформировано 200 из 595 запланированных проектом опор моста через Керченский пролив. Три четверти из них – опоры автодорожной части сооружения. Работы выполняются с заделом, что позволяет строителям планировать начало асфальтирования проезжей части уже на вторую половину 2017 года.
