Керченский мост (неофициальный сайт)

faviconМногочисленные разговоры о постройке моста через Керченский пролив никогда не утихали в городе-герое Керчь. Периодически планы и перспективы строительства обсуждаются ведущими специалистами, корректируются и меняются. За несколько последних лет подобных проектов Керченского моста была масса. Далее…

«Нужно построить известный мост, который бы связал Крым с Кавказом, с территорией Российской Федерации. Это можно и нужно сделать в максимально короткие сроки» — В. В. Путин.

Временная инфраструктура строительства моста в Крым существенно снижает издержки проекта

Решения о создании масштабной временной инфраструктуры для строительства моста через Керченский пролив уже демонстрируют свою эффективность, и не только в части возможности строить вне зависимости от погоды. «Времянка» снижает издержки строительства, как это и было предусмотрено проектом. Об этом рассказал на Третьем Крымском транспортном форуме и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

Дорожная инспекция ОНФ проверила ход строительства моста через Керченский пролив

Участники инспекции Общероссийского Народного Фронта «Оценим качество дорог!» побывали на месте строительства Крымского моста, который соединит два полуострова – Таманский и Крымский. Как убедились представители ОНФ, возведение объекта ведется на высоком уровне организации и качества работ. Крымский мост позволит решить вопрос с транспортной доступностью полуострова, придаст импульс развитию туризма и экономическому развитию Юга России в целом, считают представители ОНФ.

О рабочих моста через Керченский пролив сняли видеоролик

Строители Крымского моста стали героями видеоролика под названием «Мы строим мост». Задумка ролика — показать людей, которые непосредственно строят мост через Керченский пролив. Героями ролика стали 12 строителей. В кадре – люди разных профессий: монтажник, сварщик, арматурщик, водитель самосвала, оператор гидромолота, машинист крана, электрик, специалист технадзора и другие участники строительства на своих рабочих местах. Они рассказывают о своем участии в масштабном проекте и о значении моста в жизни каждого. Ролик

Монтаж пролетов моста через Керченский пролив – стартовал на таманском берегу

Монтаж пролетов – следующий важный этап строительства моста через Керченский пролив – стартовал на таманском берегу. Строители приступили к сборке и монтажу первого пролетного строения на опоры автодорожного моста. Всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дорог.

Общественный совет по строительству моста через Керченский пролив провел первое заседание на объекте

Сегодня более 20 представителей Общественного совета, который призван следить за строительством Керченского моста, проводит свое заседание в городке строителей на Таманской стороне. Среди приглашенных есть и керчане. В том числе певица Алена Свиридова, руководитель керченского центра занятости Вадим Кутузов, научный сотрудник Юрий Белик, представитель городской администрации Роман Кириченко.

Филиалом Центра судоремонта «Звездочка» в г. Севастополе заключен договор на проектирование и строительство транспортного комплекса, необходимого для возведения Керченского мостового перехода

Филиалом Центра судоремонта «Звездочка» в г. Севастополе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключен договор на проектирование и строительство транспортного комплекса, необходимого для возведения Керченского мостового перехода. Данная система позволит доставлять по морю к местам монтажа в Керченском проливе арочные пролетные конструкции. Согласно упомянутому договору, проектантом заказа определено ЦКБ «Коралл».

Завершилось сооружение стапелей, где будут вестись работы по сборке арочных пролетных строений судоходной части моста

Судоходный пролет – самый протяженный и наиболее сложный элемент в проекте моста через Керченский пролив – будет собираться на керченском берегу. Для сборки масштабной конструкции создана специальная технологическая площадка, которая впоследствии станет частью основного сооружения. Сборку самой арки строители планируют начать до конца июня.

1 июня 2016. Уложена финальная плита второго рабочего моста — от острова Тузла до фарватера

1 июня 2016. Уложена финальная плита второго рабочего моста (РМ-2) — от острова Тузла до фарватера «Завершено сооружение второго рабочего моста (РМ-2) от острова Тузла к фарватеру. Он будет использоваться для доставки строительных грузов к местам проведения работ, а также для технологических операций по сооружению основного моста», – сообщили в Упрдор «Тамань» и добавили, что по перилам РМ-2 установлены гирлянды красных сигнальных огней для обозначения габаритов моста в тёмное время

Российские корабли могут проходить через Керченский пролив без лоцманов

Фото: savemoment.org Министерство транспорта РФ сохранило право осуществлять плавание без лоцмана в Керчь-Еникальском канале (КЕК) Керченского пролива судам с осадкой менее 4,5 м и длиной менее 140 м, только если они идут под государственным флагом РФ и их капитаны не менее шести раз в течение предшествующего года проходили канал с лоцманом.

Строительство моста в Крым синхронизировано с комплексным развитием дорожной сети юга России

Транспортная инфраструктура Краснодарского края и Республики Крым должна соответствовать высоким стандартам и быть готовой к стремительному росту интенсивности движения с вводом в эксплуатацию моста через Керченский пролив. Такую задачу поставил Министр транспорта России Максим Соколов на расширенном заседании оперативного штаба по строительству моста в Крым и подходов к нему.

Жители Цементной слободки, попавшие в эпицентр строительства мостового перехода через Керченский пролив, наконец получили информацию о том, куда и когда их будут переселять

С керчанами встретились: руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, заместитель Председателя совета министров Республики Крым Олег Казурин, глава подрядной организации, строящей мостовой переход, подрядчик, который будет строить дома для переселенцев, а также глава администрации Керчи Сергей Писарев и его заместители.

Ивановская компания «Монтажник» изготовила около 500т. металлоконструкций для Керченского моста

Мобильное предприятие, компания «Монтажник», изготавливает сотни видов продукции и оказывает десятки видов услуг в течение четверти века. Специализируется на изготовлении металлоконструкций, строительстве быстровозводимых зданий и сооружений. Свою продукцию «Монтажник» поставляет далеко за пределы области. Один из самых знаковых проектов -строительство Керченского моста. В среду глава региона Павел Коньков побывал на предприятии. Предприятие «Монтажник» участвует в строительстве Керченской переправы с июня 2015 года. Общая стоимость контрактов на поставку ивановского металла составляет

Первые балки пролетных строений моста через Керченский пролив отправлены на стройку из Воронежа

Четыре балки пролетных строений моста в Крым общим весом около 50 тонн отправлены заводом-производителем к месту строительства. Эти металлоконструкции станут частью пролетов автомобильной трассы мостового сооружения.

Возле строящегося моста через Керченский пролив нашли клад (фото, видео)

Ведущие российские ученые проводят исследования на территории, по которой пройдет автомобильная дорога-подход к мосту через Керченский пролив со стороны Краснодарского края. На разных участках будущей трассы протяженностью около 40 км идут интенсивные полевые работы. Археологи должны до начала строительства изучить памятники прошлого, выявленные в ходе археологической разведки в рамках проекта Крымского моста.

Из истории строительства

Керченский пролив, разделяющий таманский полуостров Краснодарского Края с Керченским полуостровом Крыма, — важнейшая территория в транспортном отношении, не только России и Украины, но также государств центральной и юго-восточной Европы, Закавказья и центральной Азии.

Город-герой Керчь расположен на пересечении всемирных исторических торговых путей, здесь Европа плавно перетекает в Азию, а север соприкасается с югом. Восток от запада отделяет неширокий Керченский пролив, но такое препятствие никогда не останавливало народы. В разные периоды времени через пролив перебирались разными путями - зимой, когда вода покрывалась надежным льдом, люди ходили пешком и ездили на телегах, в теплое время года использовали лодки, катера, паромы. Неоднократно задумывались о строительстве моста, который бы значительно облегчил переправу.

most-1944Мост через Керченский пролив ранее уже существовал, он был построен в 1944 году. В годы Великой Отечественной войны германская армия доставила к проливу необходимые для постройки моста материалы. Весной 1944 года, после освобождения Керчи от фашистско-немецких захватчиков из них построили железнодорожный мост, связавший Тамань и Крым. К сожалению, мост долго не простоял, сооружения хватило всего на несколько месяцев - февральский ход льда разрушил опоры моста. Идея создания сухопутной переправы пришла в голову Альберту Шпееру в 1943 году. Мост представлял собой сооружение из 115 пролетов, каждый по 27,1 м.

Исторические материалы

Конструкция моста через Керченский пролив оказалась заложницей материалов - переправу формировали из трофейного металла, который оставляли после себя гитлеровцы. Разрушенное сооружение реанимировать не стали, а его остатки еще длительное время приносили неудобства судоходству пролива.

most-1944-

Отсутствие моста через Керченский пролив создавало определенные трудности местному населению, поэтому в 1953 году открыли Керченскую паромную переправу. На ее нужды были направлены четыре железнодорожных парома, позже еще три автомобильных. Со временем паромы значительно износились, и к 1990 году перевозки через пролив прекратили, в связи с неудовлетворительным состоянием паромов.

После распада СССР тема строительства моста через Керченский пролив часто становилась спекуляционной в вопросах выбора власти в Украине. Политики, как украинские, так и российские, многократно заявляли о возможности строительства моста через пролив. Две соседние страны даже предпринимали попытки создавать технико-экономические обоснования проекта.

В конце 2013 года между Россией и Украиной были подписаны документы, среди которых было соглашение об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Сегодня политическая и экономическая ситуация в России претерпевает значительные изменения, вопрос о Керченском мосте вновь поставлен на повестку дня.

Реклама: Современные производители кухонной мебели и подоконников нередко используют для создания оригинальных предметов материал под названием «акриловый камень»,  подробнее... ...