Tag "Керчь"

Название моста в Крым выберут в 2017 году

В следующем году будет проведен опрос жителей Крыма, Севастополя и Краснодарского края, по результатам которого люди выберут название строящемуся мосту через Керченский пролив. В ходе ежегодной пресс-конференции президент России Владимир Путин в ответ на вопрос, как должен называться мост, предложил узнать мнение людей и провести соответствующий опрос.

ЗАО «ВАД» завершила проектно-изыскательские работы для строительства автомобильного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи

Проект подхода к Керченскому мосту на полуострове Крым готов, заявил во время рабочего совещания с главой Крыма Сергеем Аксеновым министр транспорта региона Анатолий Волков.

Развитие транспортной системы юга России

15 сентября в Керчи Президент проведёт заседание президиума Государственного совета по вопросам развития транспортной системы юга России. На заседании будут обсуждаться меры, направленные на комплексное развитие транспортной инфраструктуры субъектов Южного федерального округа.

Тюменским мостовикам достался один из самых сложных участков строительства Крымского моста.

Тюменские специалисты «Мостостроя-11» вносят свою лепту в возведение Керченского моста. Благодаря ему появится автомобильное и железнодорожное сообщение между Крымом и Краснодарским краем. Сибирским мостовикам достался один из самых сложных участков строительства, длиной 2 с половиной километра. Чтобы зайти в море с берега сначала проложили вспомогательный мост. Потратили время, зато сэкономили деньги. Площадки для работы на воде по спецзаказу изготовил «Тюменьстальмост». Часть металлоконструкций пришла из цехов 36 «Мостоотряда». Автодорогу между Крымским

В Керчи уже начали собирать пролеты ж/д моста через пролив

Мостостроители начали подготовку к сборке пролетов железнодорожной части моста в Крым. На керченском берегу между железнодорожными опорами № 307 – 306 установлены строительные леса, на которые строители подняли балки пролетных строений, — сообщает ФКУ Упрдор «Тамань». Балки выставлены в соответствии с будущим проектным положением. После завершения необходимых подготовительных работ строители приступят к укрупнительной сборке пролетов. По проекту, железнодорожная часть моста через Керченский пролив будет стоять на 307 опорах и включать

Мост через Керченский пролив показали иностранным журналистам

Иностранным журналистам показали строящийся Крымский мост. Оценить грандиозную стройку прилетели репортеры ведущих мировых изданий. Они увидели, как забивают сваи и устанавливают опоры.

О рабочих моста через Керченский пролив сняли видеоролик

Строители Крымского моста стали героями видеоролика под названием «Мы строим мост». Задумка ролика — показать людей, которые непосредственно строят мост через Керченский пролив. Героями ролика стали 12 строителей. В кадре – люди разных профессий: монтажник, сварщик, арматурщик, водитель самосвала, оператор гидромолота, машинист крана, электрик, специалист технадзора и другие участники строительства на своих рабочих местах. Они рассказывают о своем участии в масштабном проекте и о значении моста в жизни каждого. Ролик

Завершилось сооружение стапелей, где будут вестись работы по сборке арочных пролетных строений судоходной части моста

Судоходный пролет – самый протяженный и наиболее сложный элемент в проекте моста через Керченский пролив – будет собираться на керченском берегу. Для сборки масштабной конструкции создана специальная технологическая площадка, которая впоследствии станет частью основного сооружения. Сборку самой арки строители планируют начать до конца июня.

В основание Керченского моста погрузили уже более 1000 свай

Более 1000 свай разного типа погружено на сухопутных и морских участках строительства моста через Керченский пролив. Тысячной стала призматическая свая в фундаменте опоры железной дороги на керченской стороне. «Свайные работы идут по всему фронту строительства моста круглые сутки. Эту призматическую сваю погружают в грунт на 18 метров, не более. Геологические условия на этом участке – на керченском берегу — наиболее благоприятные для строительства: прочные грунты залегают неглубоко, — рассказал заместитель

Российские корабли могут проходить через Керченский пролив без лоцманов

Фото: savemoment.org Министерство транспорта РФ сохранило право осуществлять плавание без лоцмана в Керчь-Еникальском канале (КЕК) Керченского пролива судам с осадкой менее 4,5 м и длиной менее 140 м, только если они идут под государственным флагом РФ и их капитаны не менее шести раз в течение предшествующего года проходили канал с лоцманом.

Начато сооружение опор основного моста Керченском проливе

Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой. Фундамент каждой из них формируется из 12 трубчатых свай диаметром 1420 мм. Между косой и островом Тузла сооружаются опоры под автомобильный и железнодорожный мосты с фундаментом из 8 трубчатых свай.

Вакансии на мост на 29.04.2016 г.

Внимание!!! Обособленное подразделение по строительству транспортного перехода через Керченский пролив фирмы «Мостоотряд-1» производит работы на Крымской стороне и не осуществляет доставку работников к месту производства работ из других регионов Российской Федерации, поэтому рассматриваются в первую очередь резюме жителей Республики Крым, проживающих в г. Керчь.

Репортаж с места событий со стороны Крыма 26/04/2016

Репортаж с места событий со стороны Крыма. Керчь-Еникальский канал. На крымской стройке №1 работы ведутся с невиданной для наших краёв активностью. Огромное количество грузовиков и спецтехники, снующих по Керчи, задолго до появления в поле зрения стройплощадки моста дают понять, что в городе реализуют масштабный проект!

30 постов допуска обеспечивают охрану и транспортную безопасность Керченского моста

Заместитель Министра транспорта РФ Николай Захряпин и заместитель руководителя Росавтодора Андрей Костюк в ходе рабочей поездки оценили реализацию мер по обеспечению безопасности при строительстве моста через Керченский пролив, совершив объезд стройплощадок объекта по обе стороны пролива и в акватории.

На карте отмечаются элементы проекта «Транспортный переход через Керченский пролив»

На этой пользовательской карте отмечаются элементы проекта «Транспортный переход через Керченский пролив». Обновление по факту появления в открытом доступе фото и видео, а также официальных отчетов.

На Тузле возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу

На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу. Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай.

Более 3 млн тонн грузов доставлено для организации строительства моста через Керченский пролив

За время подготовки к строительству моста через Керченский пролив на стройплощадки завезено более 3 млн тонн инертных материалов и металлоконструкций: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов. Ежедневно поездами, морскими баржами и автомобилями доставляются тысячи тонн новых грузов. Производство и поставку материалов выполняют российские организации из разных регионов.

В Керченский центр занятости подали первые вакансии на строительство моста через Керченский пролив.

В Керченский территориальный отдел Республиканского центра занятости подали первые вакансии на строительство моста через Керченский пролив.