Ход работ, октябрь 2016 (Фото, видео)

<—сентябрь 2016 (Фото, видео)
1 октября 2016
Растут металлоконструкции, обустраивается строительная площадка, в разных местах которой возникают или исчезают целые горы строительных материалов.

На керченском участке установили временные опоры для сборки пролетов между 304 и 303 опорой, в бассейне 300-288 работает земснаряд, кучи песка между 302 и 301 и на площадке южнее пристани, намыты им. На стройплощадку завезли много металлоконструкций для пролетов до 299 опоры. Установка буронабивных свай заканчивает создание свай для 287А опоры, на 299Ж опоре собирают леса для установки армокаркаса ригеля.

Фарватер и Север острова Тузла 1.10.16

2 октября 2016

Остров Тузла. Снято 2.10.16. Район 157А опоры

4 октября 2016

Строительство Керченского моста (октябрь, 2016) Олег Шаманский

8 октября 2016
ТП «Керчь». Итак:
1) Насыпали много песка, ооооочень много песка
2) Работа на 287 А/Д БНС завершена
3) Установили вторую пару Л- образных конструкций на Ж/Д полотне и соединяют их между собой
4) На 299-ой готовы поднять армокаркас ригеля
5) Видимо, готов кондуктор для наклонный свай на фарватере, к грузовому причалу швартуется паром (Не за кондукторами ли на фарватер?)
6) Начали отсыпку подушки под 298-ую
7) Еще интересный момент, установили «рельсы» для самоходного агрегата, который стартует у ТП и пойдет вдоль РМ-3, аналогичный тем, что у РМ-2 (скрин 2)

Керченский мост. Timelapse за сентябрь — октябрь

9 октября 2016
Новый фототчет: строительство Керченского моста 9 октября | КерчьИНФО: новости Керчи и Крыма

13 октября 2016

Строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему ведется в соответствии с графиками строителей, а по ряду показателей – с их опережением. Итоги работы за 9 месяцев 2016 года участники реализации проектов обсудили на расширенном заседании штаба строительства под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта. Работы по строительству Крымского моста развернуты на всех 8 участках – как на автодорожной, так и на железнодорожной составляющих.

Погружено более 2700 свай разного типа (в том числе 220 свай в акватории), готова 141 опора, в работе – еще более 140 опор (в том числе 25 опор в акватории, включая две фарватерные), сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

Работы на фарватере 13 октября 2016, таймлапс

14 октября 2016

— В 07:05 утра произошло возгорание автомобильного крана Demag. Возгорание произошло в районе кабины крана. Рабочие самостоятельно ликвидировали возгорание. В 07:30 пожар был потушен, — сообщили Лайфу источники в экстренных службах.

19 октября 2016

Интересны верхние горизонтальные своды ферменной балки ж/д пролета!!! Вы просто представьте высоту конечной конструкции — она будет выше стрел кранов.

балки соединяют такими пластинами. Чтобы они прилегали плотно, обрабатывают пескоструйкой, потом ещё дорабатывают вручную.

Суровый строительный серпантин – стружка от обработки кромок свай.

21 октября 2016

62 в опалубке
63 свайное основание
64-70 — готовые
71 в опалубке
72-73 свайное основание
74 — каркас ригеля

23 октября 2016
Фарватер

Шторм в Керченском проливе

накидали поперечины на боковые ж/д фермы, пескоструят места под крепление внешних боковых МК балок а/д пролета…

Под закатку готова еще одна западная секция а/д арочного пролета

Продолжают колотить призмо-сваи на 298-й а/д…

Земснаряд продолжает елозить в восточной луже…

У 299-й гарантированно отлили ростверк…

Конец октября 2016

Центральная звёздочка боковых ферм железнодорожного моста. ТП Керчь начали собирать пролет между 303 и 304 опорами

Стенд для испытаний. И его «внутренности».

26 октября 2016

продолжение следует…
—————————————————

Ход работ на карте