Tag "новости"

В августе фарватерные опоры будут готовы принять судоходные арки

Аркадий Ротенберг: в августе фарватерные опоры будут готовы принять судоходные арки В Керченском проливе выполнен один из наиболее сложных этапов строительства самых больших опор Крымского моста – фарватерных. Они поднимут над водой судоходные арки. Строители сформировали свайные фундаменты и нижнюю часть ростверков этих опор.

Спущена на воду плавсистема, которая доставит арки Крымского моста с ТП Керчь к месту монтажа

Севастопольские судостроители приступили к завершающему этапу создания плавсистемы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа – на фарватерные опоры в Керченском проливе. Понтоны плавсистемы готовы и выведены из сухих доков «Севморзавода», уже на воде их объединяют в плавучие опоры, которые примут на себя тысячетонные арочные конструкции.

Максим Соколов: создание новой авто- и ж/д инфраструктуры Крыма и Кубани синхронизировано с Крымским мостом

Строительство Крымского моста и подходов к нему на обоих берегах Керченского пролива идет в соответствии с графиками. Инфраструктурные проекты, которые обеспечат независимое от метеоусловий транспортное сообщение между Крымом и Кубанью, будут завершены в установленные сроки: первые автомобили пойдут в Крым по мосту в конце 2018 года, поезда – в 2019 году. Итоги выездного совещания по вопросам строительства Крымского моста и подходов к нему подвел министр транспорта России Максим Соколов.

Смонтированы первые блоки восходящей части (арки) автодорожной части моста через Керченский пролив

Строители смонтировали первые блоки арки судоходного пролёта автодорожной части Крымского моста. Об этом сегодня Крыминформу сообщила пресс-служба заказчика строительства транспортного перехода – ФКУ «Упрдор «Тамань».

Готова половина опор моста через Керченский пролив

Строители завершили сооружение 50 % опор моста через Керченский пролив, в том числе выполнив все сухопутные опоры автодорожной части. Больше 3 километров автодорожного моста уже перекрыто пролетами. Работа по строительству будущей автодороги развернута на всех морских участках.

Мостовики и дорожники обсудили особенности строительства моста через Керченский пролив

Строители Крымского моста поделились своим опытом об этом важном инфраструктурном проекте, с уполномоченными лицами строительных компаний Северо-запада России, Урала и Сибири. Все заинтересованные лица получили исчерпывающую информацию о ходе возведения моста через Керченский пролив. Стороны конференции получили сведения о развитии строительных площадок, как на суше, так и на морских участках.

Специалисты Крыловского государственного научного центра смоделировали транспортировку судоходных арок Крымского моста

Специалисты Крыловского государственного научного центра в Санкт-Петербурге провели математическое и экспериментальное моделирование морской операции по транспортировке судоходных арок Крымского моста – автомобильной и железнодорожной. В готовом виде с керченского берега, где ведется сборка, их доставят к фарватерным опорам, чтобы установить в проектное положение. В ходе испытаний специалисты определили, при каких максимальных значениях скорости ветра, течения и волнения моря, а также количестве и схеме расположения буксиров может быть проведена данная операция.

Ход работ, апрель 2017 (Фото, видео) обновляется

Президент РФ Владимир Путин провел рабочую встречу с Министром транспорта РФ Максимом Соколовым. Строительство Крымского моста идет с некоторым опережением графика, «экватор» работ пройден. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину министр транспорта РФ Максим Соколов. Готовы 284 опоры из 595. Еще 170 опор находятся в работе. Собрано более 34 тысяч тонн металлоконструкций пролетов. Укрупнено более 6,8 тысяч тонн металлоконструкций арок из запланированных 10 тысяч тонн. Работы по сооружению железобетонной

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.

Сергей Аксенов поздравил керчан с Цементной Слободки с новосельем

Глава Республики Крым Сергей Валерьевич Аксёнов поздравил жителей Керчи с переселением в новые трёхэтажные дома. Люди переехали с Цементной слободки, они ждали своего переселения ни один десяток лет. Керчанка Валентина Проценко, надеялась на чудо целых 52 года, и оно всё же произошло. Женщина поделилась своими рассказами и переживаниями перед журналистами. Она говорила о том, что прежнее жильё будет вспоминаться исключительно в кошмарных снах, о том, что жизнь на Бочарке была

Пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив

Журналисты сайта KERCH.COM.RU отправились в очередной пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив. В течение дня мы будем рассказывать вам о последних событиях стройки века и радовать новыми фотографиями. Следите за нашими новостями.

Строители продолжают подготовку к монтажу арок судоходных пролётов Крымского моста

Керчь, 27 февраля. Крыминформ. Строители в августе прошлого года приступили к сборке двух арочных пролётов для судоходной части Крымского моста на технологической площадке в Керчи. С тех пор уже практически смонтировано основание как автомобильной, так и железнодорожной части пролётного сооружения, идёт подготовка к сборке самих арочных сводов судоходного пролёта. О стадии готовности одного из наиболее технически сложных объектов Крымского моста, а также о работах на других участках со стороны Керчи

Строительство домов для переселенцев с Цементной Слободки подходит к концу

С началом строительства Керченского моста, в Керчи появлялись новые задачи, которые необходимо решать. К их числу можно отнести увеличение трафика грузовых автомобилей и строительной техники, регулярно подъезжающих к стройплощадке, поиски стройматериалов для моста по всему Крыму, множество туристов — паломников к мосту — которым нужно было организовать, хоть и несанкционированную, смотровую площадку. Когда был окончательно выбран и утвержден план строительства моста, стало ясно, что в его санитарную зону частично попадает

Строители приступают к сборке сводов арок моста

Арочные пролеты Крымского моста — автодорожный и железнодорожный — собраны наполовину. На стендах укрупнено почти 5,5 тысяч из 10 тысяч тонн блоков. Это конструкции, на которых будет устроена проезжая часть для автомобильного и железнодорожного транспорта. Строители готовятся к следующему этапу сборки — установке арочных сводов — архитектурной доминанте мостового сооружения.

Строители сооружают морские пролеты моста через Керченский пролив

В акватории Керченского пролива идут работы по сооружению мостовых пролетов между морскими опорами Крымского моста. Первый участок, где стартовала подобная операция, расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Всего же строителям предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более 6 км.

Погружено 50% от всего объема свай моста через Керченский пролив

Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства моста в Крым выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм.