Журналисты сайта KERCH.COM.RU первыми успели запечатлеть это событие и с удовольствием предлагают своим читателям эксклюзивные фотографии. Сегодня вечером начались работы по установке испытательных опор для Керченского моста. Грохот был слышен даже на городской набережной. Работы идут полным ходом. Строители наносят отметки на бетонные сваи, а техника бурит грунт и погружает в него опоры.
Возведение моста через Керченский пролив — одна из наиболее актуальных задач для правительства РФ. Его план уже утвержден и строительство, по заявлениям гендиректора ОАО «Институт Гипростроймост», начнется с осени текущего года. Точная дата неизвестна. Зависит все от того, когда будет получено окончательное одобрение от специалистов «Главгосэкспертизы».
Продолжаются работы по отсыпке подходов к новому мосту Огромный бур.
По информации руководителя центра занятости Керчи Вадима Кутузова, каждый день в офисе раздается примерно по десять звонков с вопросом о трудоустройстве на новый объект.
4 августа на строительную площадку мостового перехода прибыло сразу несколько проверяющих делегаций. Работа кипит в полном объеме.
Длинная искусственная стрела, которая тянется со стороны материковой России, уже достигла уровня косы Тузла. Сейчас специальная техника устанавливает основу под соединяющий мост.
фото: пресс-служба Росавтодора Строители моста через Керченский пролив совместно с властями Краснодарского края и Керчи разрабатывают пути доставки стройматериалов в обход населенных пунктов. Об этом сообщили в пресс-службе Росавтодора. При этом, как заверили в ведомстве, работа над маршрутами грузопотоков началась сразу после заключения госконтракта на строительство транспортного перехода в феврале 2015 года и выходит на завершающую стадию.
Отряд разминирования Международного противоминного центра Вооруженных Сил Российской Федерации, дислоцированного в подмосковном Нахабино, совершил марш и приступил к выполнению задач по обеспечению безопасности при строительстве транспортного перехода и других линейных объектов через Керченский пролив, очистке местности от взрывоопасных предметов в районе строительства моста.
Государственная дума на заседании в среду, 1 июля, приняла сразу во втором и третьем чтении законопроект об особенностях строительства транспортного перехода через Керченский пролив, создания объектов трубопроводного транспорта, энергетики и связи.
Как сообщает пресс-служба Минтранса России, в ходе рабочей поездки на Таманский полуостров (Краснодарский край) Министр проехал по восстановленной и укрепленной дороге от станицы Тамань до Тузлинской косы и осмотрел создаваемые временные дороги и другую инфраструктуру, необходимую для строительства моста. На Тузлинской косе Максим Соколов заслушал доклад мостостроителей о выполнении мероприятий подготовительного периода.
Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу», сообщил РБК генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман. Его строительство может начаться уже через два месяца По условиям госконтракта, проведение инженерных изысканий и разработку проекта моста через Керченский пролив для направления в «Главгосэкспертизу» должны были завершить до 30 июня. Экспертиза по закону занимает 2 месяца, говорит Рутман. Представитель «Главгосэкспертизы России» уточнил РБК, что у ведомства есть 60 календарных дней, чтобы
Через жилую зону Тамани идет грузовой поток на косу Тузла. Жители станицы Тамань страдают от движения большегрузного транспорта, перевозящего материалы для строительства транспортного перехода в Крым.
Обнародован новый более подробный проект будущего транспортного перехода через Керченский пролив, а со стороны Крыма уже заканчивают площадку для выхода моста.
На месте, где будет выходить транспортный переход через Керченский пролив, работают экскаваторы, тракторы и самосвалы, которые снимают верхний слой грунта и разравнивают площадку.
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) приступает к осуществлению государственного строительного надзора при строительстве транспортного перехода через Керченский пролив. Соответствующий приказ подписал руководитель Ростехнадзора Алексей Алёшин.
Одновременно с проектированием объекта идут подготовительные работы к большой стройке. Как мы сообщали ранее, горсовет Керчи выделил землю под стройгородок и другие нужды мегастройки. «В настоящее время на месте будущего строительства моста через Керченский пролив со стороны Керчи в рамках мероприятий подготовительного периода идут работы по разминированию и археологическому обследованию территорий, ведутся геодезические, кадастровые и другие работы», — сообщила на запрос сайта KERCH.COM.RU пресс-служба «СГМ-Мост». На территории в районе Бочарки расположится
Металлоконструкции для моста через Керченский пролив изготовят в Белгородской области. Сегодня на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций запустили новый цех, построенный специально под крымский заказ, сообщает www.belpressa.ru Завод поставляет мостовые конструкции во многие регионы России, а также в Казахстан, Украину и Беларусь. Доля, занимаемая на российском рынке, – порядка 15–20 %
Российские археологи проводят грандиозные работы в районе будущего строительства моста через Керченский пролив и подходов к транспортному переходу. Перед началом возведения моста специалисты обследовали 120 гектаров акватории пролива и 76 гектаров прибрежной территории, провели гидроакустическую и геомагнитную съемку на площади размером более 500 гектаров. Местность, по которой пройдет трасса, изучили на предмет обнаружения объектов археологии. «Проект моста разрабатывается таким образом, чтобы максимально сохранить археологические памятники. В частности, предусмотрен обход исторического
На стройплощадке начались работы: замечена тяжелая техника, выгружающая щебень и каменные глыбы. Журналисты сайта KERCH.COM.RU продолжают следить за территорией, которую на 17 сессии горсовета выделили под строительную площадку для работ по возведению транспортного перехода. Напомним, что заявленная площадь – 11 252 кв. м. В районе между предприятием «Керчьхолод» и побережьем моря начались работы. На данный момент за забором видно тяжелую технику, которая привозит и выгружает щебень и крупный гранит. По
«Наша задача – к моменту окончания проектирования закончить мероприятия подготовительного периода, основной целью которых является создание инфраструктуры для строительства, создание подъездных дорог, создание внутриплощадочных дорог, создание вахтовых поселков строителей, создание технологических и строительных площадок, подготовка территории строительства под основное сооружение», — сообщил заместитель руководителя «Упрдор «Тамань». Но прежде чем приступить к строительству, необходимо обеспечить безопасность прилегающих территорий. Керченский и Таманский полуострова — место интенсивных сражений в годы Великой Отечественной войны.