Специалисты приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Крымского моста. Она обеспечит комфорт и безопасность движения по новой почти 70-километровой автодороге – от существующей А-290 на Таманском полуострове через Крымский мост до трассы «Таврида» в Крыму.
На одном из участков строящейся автодороги по Крымскому мосту выполнено тестовое включение наружного освещения. Результаты замеров, проведенных службой контроля качества, подтвердили соответствие освещенности трассы проектным расчетам.
В прошлом году, Сергеем Валерьевичем Аксеновым – главой Республики Крым и Романом Владимировичем Старовойт — руководителем Росавтодора, был заложен камень, который ознаменовал начинание строительных работ, крымской части автоподходов к мосту через Керченский пролив.
На автодорожной части моста через Керченский пролив, которая сдается в декабре 2018 года, началась установка шок-трансмиттеров – устройств, дополнительно защищающих мостовые конструкции от сейсмического воздействия. Это одно из технических решений в проекте Крымского моста, который строится так, что выстоит и в 9-балльное землетрясение.
Строители завершили очередной этап строительства Крымского моста — сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского. Нить металлоконструкций общим весом более 100 тысяч тонн протянута над Керченским проливом между 288 опорами. В будущем строительном сезоне дорожники «оденут» Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.
Проект подхода к Керченскому мосту на полуострове Крым готов, заявил во время рабочего совещания с главой Крыма Сергеем Аксеновым министр транспорта региона Анатолий Волков.
Журналисты вернулись из путешествия — пресс-тура по крымскому коридору. Его начало в Краснодарском крае от трассы М-25 в сторону Керчи. На полуострове эту дорогу продолжит будущая трасса «Таврида». Сейчас выполнено около 15% работ с применением новейших для региона технологий. О том, как идет строительство крупнейшей автомагистрали Таманского полуострова, рассказала Анна Калачева.
Транспортная инфраструктура Краснодарского края и Республики Крым должна соответствовать высоким стандартам и быть готовой к стремительному росту интенсивности движения с вводом в эксплуатацию моста через Керченский пролив. Такую задачу поставил Министр транспорта России Максим Соколов на расширенном заседании оперативного штаба по строительству моста в Крым и подходов к нему.
Росавтодор. Презентация автодорожного подхода к Керченскому мосту по территории Таманского полуострова На данный момент двуполостный участок федеральной дороги А-290 — М-25 Новороссийск — Керченский пролив является основной трассой, по которой через паром осуществляется транспортное сообщение Крымского полуострова с материком. Но строящемуся Керченскому мосту и перспективному сухогрузному порту «Тамань» требуется собственный современный автомобильный подход. Новая четырехполостная трасса категории 1-Б пройдет от существующей автодороги А-290 через весь Таманский полуостров до косы Тузла.
1 октября заместитель Председателя Правительства Дмитрий Козак посетил Темрюкский район Краснодарского края, где ведется подготовка к началу строительства моста через Керченский пролив. В инспекционной поездке также приняли участие руководитель Росавтодора Роман Старовойт, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава Республики Крым Сергей Аксенов.