Пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив

Журналисты сайта KERCH.COM.RU отправились в очередной пресс-тур на строящийся мост через Керченский пролив. В течение дня мы будем рассказывать вам о последних событиях стройки века и радовать новыми фотографиями. Следите за нашими новостями.

Первым объектом, который посетили журналисты, стал автомобильный мост. По словам начальника ФКУ УПРДОР «Тамань» Романа Новикова, на сегодняшний день в работе 26 пролетов, из них забетонировано несколько участков общей протяженностью в 1,5 км, на остальных продолжаются работы. Уже этим летом мостостроители приступят к асфальтировке автомобильного моста, начнут со стороны Тамани.

«До конца года будут завершены работы по возведению всех 288-ми опор автомобильной части моста. Также мы планируем построить не менее 12 км пролетных строений, на 70 % выполнить работы по монтажу проезжей части, ну и продолжить работу по погружению свай для возведения железнодорожной части моста», — рассказал Роман Новиков.

Директор по строительству моста через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин стал вторым спикером пресс-тура. Он рассказал о нелегких погодных условиях, которые диктуют свои правила строителям моста. Так, строители насчитали более тысячи штормовых часов в осенне-зимний период, в течение которых краны и плавсредства не могли продолжать работу. Однако, на сроки сдачи моста задержка не повлияет, так как в это время выполнялись работы на сухопутных частях.

Журналистов интересовал процесс перемещения и установки фарватерных частей моста. Леонид Рыженькин предположил, что для этой сложнейшей операции потребуется от 5 до 7 дней, в которые движение по Керчь-Еникальскому каналу будет полностью прекращено. Многое будет зависеть от погоды, но ориентировочно эти работы проведут в конце августа-начале сентября. Журналисты добрались до фавратера. Здесь забивают сваи для самых важных опор, которые будут поддерживать арочные пролеты моста.