Керченский мост (неофициальный сайт)

faviconМногочисленные разговоры о постройке моста через Керченский пролив никогда не утихали в городе-герое Керчь. Периодически планы и перспективы строительства обсуждаются ведущими специалистами, корректируются и меняются. За несколько последних лет подобных проектов Керченского моста была масса. Далее…

«Нужно построить известный мост, который бы связал Крым с Кавказом, с территорией Российской Федерации. Это можно и нужно сделать в максимально короткие сроки» — В. В. Путин.

16 февраля, в Таманском заливе сохраняется ледовый припай толщиной около 10-12 см

Буксир «Адмирал Серебряков» класса Ice R3 оказывает поддержку строителям Крымского моста по проводке баржебуксирных составов от временного причала на острове Тузла до фарватера Керчь-Еникальского канала. Буксир прибыл вечером 15 февраля. Баржами производится доставка трубосвай к участкам работ в акватории.

В Севастополе ведется постройка плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста

Филиал «Севастопольский морской завод» Центра судостроения «Звездочка» реализует программу модернизации производственных мощностей, рассчитанную на 2017 – 2018 годы. На техническое перевооружение предприятие получит 2,4 млрд рублей, из них 904 млн рублей – в текущем году. Об этом сообщил глава Севастополя Дмитрий Овсянников 9 февраля. «Позиция правительства города по отношению к «Севморзаводу» остается неизменной. Мы приложим максимум усилий, чтобы наше предприятие регулярно выполняло заказы и получало прибыль. В данный момент у

В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря

9 февраля 2017 В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря. Это не повлияло на работу строителей Крымского моста. Возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений — рабочих мостов и технологических площадок. Доставка свай к технологическим мостам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Толщина ледового покрова была около 10

Строительство домов для переселенцев с Цементной Слободки подходит к концу

С началом строительства Керченского моста, в Керчи появлялись новые задачи, которые необходимо решать. К их числу можно отнести увеличение трафика грузовых автомобилей и строительной техники, регулярно подъезжающих к стройплощадке, поиски стройматериалов для моста по всему Крыму, множество туристов — паломников к мосту — которым нужно было организовать, хоть и несанкционированную, смотровую площадку. Когда был окончательно выбран и утвержден план строительства моста, стало ясно, что в его санитарную зону частично попадает

Строители приступают к сборке сводов арок моста

Арочные пролеты Крымского моста — автодорожный и железнодорожный — собраны наполовину. На стендах укрупнено почти 5,5 тысяч из 10 тысяч тонн блоков. Это конструкции, на которых будет устроена проезжая часть для автомобильного и железнодорожного транспорта. Строители готовятся к следующему этапу сборки — установке арочных сводов — архитектурной доминанте мостового сооружения.

Строители сооружают морские пролеты моста через Керченский пролив

В акватории Керченского пролива идут работы по сооружению мостовых пролетов между морскими опорами Крымского моста. Первый участок, где стартовала подобная операция, расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Всего же строителям предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более 6 км.

Стройотряд МГУ пригласили пройти трудовой семестр на стройке Крымского моста

Студенты стройотряда МГУ летом отправятся на Таманский полуостров, где пройдут практику на объектах возведения Крымского моста. Познакомиться с опытом лучших мостостроителей страны и получить уникальные профессиональные навыки на «стройке века» молодых специалистов пригласил руководитель Росавтодора Роман Старовойт. Инициатива была поддержана ректором Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова Виктором Садовничим.

«СтройГазМонтаж» построит ж/д подходы к Керченскому мосту за 17 млрд. рублей

Компания «Стройгазмонтаж» (СГМ) Аркадия Ротенберга, которая возводит Керченский мост, получила контракт на строительство железнодорожных подходов к нему. Распоряжение о назначении СГМ единственным исполнителем контракта стоимостью 16,95 млрд рублей премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 26 января, его текст опубликован на сайте правительства. Компания должна будет построить двухпутную железную дорогу протяженностью 18 километров к 1 августа 2019 года (начало временной эксплуатации линии) и полностью завершить работы к 1 декабря 2019 года. «Стройгазмонтаж» будет

Медведев внёс акваторию Керченского пролива в перечень объектов, охраняемых Росгвардией

Войска национальной гвардии России привлечены к охране общественного порядка в акватории Керченского пролива. Это следует из распоряжения премьер-министра России Дмитрия Медведева, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.

Погружено 50% от всего объема свай моста через Керченский пролив

Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства моста в Крым выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм.

Строители моста через Керченский пролив посадили новогоднюю ёлку

Строители Крымского моста перед Новым годом посадили елку на таманском берегу — около Пушки Лендера, памятника морякам-десантникам Черноморского Флота, откуда открывается панорамный вид на строительную площадку Крымского моста: косу и остров Тузла. Круглый год сотни туристов приезжают на смотровую площадку у памятника, чтобы увидеть возведение моста через Керченский пролив.

Реконструирован первый вокзал на пути к мосту через Керченский пролив

27 декабря на станции Владиславовка состоялось торжественное открытие вокзала после проведения работ по капитальному ремонту фасада и помещений. Этот вокзал — первый модернизированный Крымской железной дорогой объект в направлении строящегося моста через Керченский пролив.

Подписан контракт на строительство автомобильных подходов к Керченскому мосту

26 декабря 2016. c-inform.info Исполняющий обязанности начальника государственного казенного учреждения «Служба автомобильных дорог Республики Крым», являющегося заказчиком строительства трассы «Таврида», Игорь Кравченко подписал сегодня контракт на начало работ по строительству автоподходов к Крымскому мосту с представителями подрядчика – ЗАО «ВАД».

Название моста в Крым выберут в 2017 году

В следующем году будет проведен опрос жителей Крыма, Севастополя и Краснодарского края, по результатам которого люди выберут название строящемуся мосту через Керченский пролив. В ходе ежегодной пресс-конференции президент России Владимир Путин в ответ на вопрос, как должен называться мост, предложил узнать мнение людей и провести соответствующий опрос.

Из истории строительства

Керченский пролив, разделяющий таманский полуостров Краснодарского Края с Керченским полуостровом Крыма, — важнейшая территория в транспортном отношении, не только России и Украины, но также государств центральной и юго-восточной Европы, Закавказья и центральной Азии.

Ход работ на карте:

Город-герой Керчь расположен на пересечении всемирных исторических торговых путей, здесь Европа плавно перетекает в Азию, а север соприкасается с югом. Восток от запада отделяет неширокий Керченский пролив, но такое препятствие никогда не останавливало народы. В разные периоды времени через пролив перебирались разными путями - зимой, когда вода покрывалась надежным льдом, люди ходили пешком и ездили на телегах, в теплое время года использовали лодки, катера, паромы. Неоднократно задумывались о строительстве моста, который бы значительно облегчил переправу.

most-1944Мост через Керченский пролив ранее уже существовал, он был построен в 1944 году. В годы Великой Отечественной войны германская армия доставила к проливу необходимые для постройки моста материалы. Весной 1944 года, после освобождения Керчи от фашистско-немецких захватчиков из них построили железнодорожный мост, связавший Тамань и Крым. К сожалению, мост долго не простоял, сооружения хватило всего на несколько месяцев - февральский ход льда разрушил опоры моста. Идея создания сухопутной переправы пришла в голову Альберту Шпееру в 1943 году. Мост представлял собой сооружение из 115 пролетов, каждый по 27,1 м.

Исторические материалы

Конструкция моста через Керченский пролив оказалась заложницей материалов - переправу формировали из трофейного металла, который оставляли после себя гитлеровцы. Разрушенное сооружение реанимировать не стали, а его остатки еще длительное время приносили неудобства судоходству пролива.

most-1944-

Отсутствие моста через Керченский пролив создавало определенные трудности местному населению, поэтому в 1953 году открыли Керченскую паромную переправу. На ее нужды были направлены четыре железнодорожных парома, позже еще три автомобильных. Со временем паромы значительно износились, и к 1990 году перевозки через пролив прекратили, в связи с неудовлетворительным состоянием паромов.

После распада СССР тема строительства моста через Керченский пролив часто становилась спекуляционной в вопросах выбора власти в Украине. Политики, как украинские, так и российские, многократно заявляли о возможности строительства моста через пролив. Две соседние страны даже предпринимали попытки создавать технико-экономические обоснования проекта.

В конце 2013 года между Россией и Украиной были подписаны документы, среди которых было соглашение об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Сегодня политическая и экономическая ситуация в России претерпевает значительные изменения, вопрос о Керченском мосте вновь поставлен на повестку дня.

.