Керченский мост (неофициальный сайт)

faviconМногочисленные разговоры о постройке моста через Керченский пролив никогда не утихали в городе-герое Керчь. Периодически планы и перспективы строительства обсуждаются ведущими специалистами, корректируются и меняются. За несколько последних лет подобных проектов Керченского моста была масса. Далее…

«Нужно построить известный мост, который бы связал Крым с Кавказом, с территорией Российской Федерации. Это можно и нужно сделать в максимально короткие сроки» — В. В. Путин.

Федеральная грузовая компания за полгода перевезла 67000 тонн груза для строительства Керченского Моста

Общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов для строительства Керченского моста в период с июля 2015 года по январь 2016 года составил 67 тыс. тонн, или более тысячи вагоноотправок. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Будут утверждены запретные для плавания участки в районе строительства моста через Керченский пролив

Утверждение запретных для плавания территорий в районе строительства моста через Керченский пролив планируется в ближайшее время. Об этом рассказал заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский в ходе совещания по реализации мер обеспечения безопасности судоходства на время строительства моста в Крым.

Строительство железнодорожного подхода к Керченскому мосту со стороны Крыма планируется начать в середине 2016 года

Строительство железнодорожного подхода к Керченскому мосту со стороны Крыма планируется начать в середине 2016 года. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник ГУП РК «Крымская железная дорога» Виктор Ребец.

При въезде на Керченский мост установят огромную скульптурную композицию

Министерство строительства и архитектуры Республики Крым объявляет открытый конкурс на лучшее композиционное решение въездной группы на территорию Республики Крым по автомобильному мосту со стороны Краснодарского края в городе Керчь.

Создан официальный сайт строительства моста через Керченский пролив

Запущена в работу информационная площадка most.life (мост.рф), где можно ознакомиться с ходом строительства Крымского моста. Название сайта — most.life — выбрано не случайно, качество жизни людей с обоих берегов напрямую зависит от моста, — сообщает пресс-служба СГМ «Мост».

Керчь. Дачникам кооператива «Залив» пообещали компенсацию за отчуждение участков

Для некоторых керчан строительство моста это не только новый грандиозный проект, который станет основной связывающей артерией Крыма и России, но и много незавершенных вопросов. Так дачников кооператива «Залив» интересует размер компенсации за участки и снесенные дома.

Первый замминистра транспорта Евгений Дитрих проинспектировал ход подготовки к строительству моста

8 декабря первый замминистра транспорта России Евгений Дитрих совершил рабочую поездку по объектам будущего строительства моста через Керченский пролив, проверив ход выполнения мероприятий подготовительного периода. В поездке его сопровождали руководитель Росавтодора Роман Старовойт, замглавы Росавтодора Андрей Костюк, вице-губернатор Краснодарского края Андрей Алексеенко, министр транспорта Республики Крым Андрей Безсалов, представители других министерств и ведомств, а также предприятий, участвующих в строительстве моста и автомобильных и железнодорожных подходов к нему.

Строители моста через Керченский пролив обезопасили участок будущего строительства от возможных оползневых процессов

Комплекс инженерных мероприятий реализован в рамках подготовительных работ к строительству недалеко от створа мостового сооружения в Керчи. В дальнейшем геологи будут вести постоянный мониторинг склона.

Росавтодор получил одобрение экологической экспертизы мер по охране окружающей среды при создании Керченского моста

Росавтодор получил положительное заключение проектной документации будущего моста через Керченский пролив Государственной экологической экспертизы. Заключение утверждено приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 19 ноября 2015 № 925.

Древнее «керамическое поле» исследуют под водой в районе мыса Ак-бурун

Строительство Керченского моста — это осуществление давнишней мечты жителей полуострова иметь сухопутную связь с материковой Россией, это возможность обеспечить рабочими местами тысячи людей, надежду на перспективность дальнейшего быстрого и успешного развития региона.

ФГУП «Крыловский государственный научный центр» проводит испытания модели Керченского моста

Крыловский государственный научный центр, расположенный в Петербурге, проводит комплексные исследования модели Керченского моста, который соединит полуостров Крым с Россией.

Сносить жилье на Цементной Слободке будут в сентябре-октябре 2016 года

Заместитель главы администрации Керчи Роман Кириченко сообщил сайту KERCH.COM.RU о том, что уже известны сроки сноса жилья на Цементной Слободке. Также власти определили, сколько домов будет снесено.

Винодельческие предприятия Крыма и Кубани в 2015 году приняли решение создать ограниченную партию вина «Крымский мост»

Винодельческие предприятия Крыма и Кубани в 2015 году приняли решение создать ограниченную партию вина «Крымский мост». Акция приурочена к началу строительства моста через Керченский пролив. Планируется, что открытие бутылок состоится в 2019 году с официальным запуском движения по мосту через Керченский пролив.

Безопасность судоходства на время строительства моста через Керченский пролив

В Керченском проливе в рамках подготовки к строительству моста в Крым установлено навигационное оборудование, обеспечивающее безопасность судоходства на время строительно-монтажных работ по возведению мостового перехода. Буи визуально предупреждают судоводителей о границах работ, проводимых за пределами фарватера Керчь-Еникальского канала.

Из истории строительства

Керченский пролив, разделяющий таманский полуостров Краснодарского Края с Керченским полуостровом Крыма, — важнейшая территория в транспортном отношении, не только России и Украины, но также государств центральной и юго-восточной Европы, Закавказья и центральной Азии.

Ход работ на карте:

Город-герой Керчь расположен на пересечении всемирных исторических торговых путей, здесь Европа плавно перетекает в Азию, а север соприкасается с югом. Восток от запада отделяет неширокий Керченский пролив, но такое препятствие никогда не останавливало народы. В разные периоды времени через пролив перебирались разными путями - зимой, когда вода покрывалась надежным льдом, люди ходили пешком и ездили на телегах, в теплое время года использовали лодки, катера, паромы. Неоднократно задумывались о строительстве моста, который бы значительно облегчил переправу.

most-1944Мост через Керченский пролив ранее уже существовал, он был построен в 1944 году. В годы Великой Отечественной войны германская армия доставила к проливу необходимые для постройки моста материалы. Весной 1944 года, после освобождения Керчи от фашистско-немецких захватчиков из них построили железнодорожный мост, связавший Тамань и Крым. К сожалению, мост долго не простоял, сооружения хватило всего на несколько месяцев - февральский ход льда разрушил опоры моста. Идея создания сухопутной переправы пришла в голову Альберту Шпееру в 1943 году. Мост представлял собой сооружение из 115 пролетов, каждый по 27,1 м.

Исторические материалы

Конструкция моста через Керченский пролив оказалась заложницей материалов - переправу формировали из трофейного металла, который оставляли после себя гитлеровцы. Разрушенное сооружение реанимировать не стали, а его остатки еще длительное время приносили неудобства судоходству пролива.

most-1944-

Отсутствие моста через Керченский пролив создавало определенные трудности местному населению, поэтому в 1953 году открыли Керченскую паромную переправу. На ее нужды были направлены четыре железнодорожных парома, позже еще три автомобильных. Со временем паромы значительно износились, и к 1990 году перевозки через пролив прекратили, в связи с неудовлетворительным состоянием паромов.

После распада СССР тема строительства моста через Керченский пролив часто становилась спекуляционной в вопросах выбора власти в Украине. Политики, как украинские, так и российские, многократно заявляли о возможности строительства моста через пролив. Две соседние страны даже предпринимали попытки создавать технико-экономические обоснования проекта.

В конце 2013 года между Россией и Украиной были подписаны документы, среди которых было соглашение об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Сегодня политическая и экономическая ситуация в России претерпевает значительные изменения, вопрос о Керченском мосте вновь поставлен на повестку дня.

.