Начало апреля 2016. РМ-3, РМ-2. (Фото, видео)

Начало апреля 2016. Свежие фото, видео. Строительство моста через Керченский пролив.

Опубликовано: 6 апр. 2016 г.
Строительство моста через Керченский пролив набирает обороты. Уникальное инженерное сооружение соединит материковую часть России с Крымом. Ввод в эксплуатацию в декабре 2018 года. Одновременно на объекте будут работать до 4 тысяч строителей. Как возводят самый протяженный и, пожалуй, самый необычный мост в России?

Спутниковый снимок с Плеяд от 07.04.2016.

Компания «Старый город — Карст» из Санкт-Петербурга привезла на стройплощадку на острове Тузла свою первую установку Fundex F15 для забивки свай.

Вот так выглядит первая опора, еще не залитая бетоном. Практически интим)

- это пространственные каркасы, предназначенные для погружения в верхние части трубчатых свай, и обеспечивающие связь сваи и ростверка. Если кто-то ухитрится прочесть бирочку, можно узнать номер опоры для которой предназначен этот комплект))) Вероятнее всего они для оп.81-й автодорожной на косу. Диаметр основной арматуры класса А400 — 32 мм, общая масса конструкции порядка 1,7-1,9 тонны. Если это фото с керченского берега, можно предположить, что производят их на заводе «Залив» для отправки на остров и на косу.