Тузлинский вариант строительства моста наиболее оптимальный
Очередное заседание межведомственной Рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив состоялось 5 июня.
Очередное заседание межведомственной Рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив состоялось 5 июня.
Транспортный переход через Керченский пролив призван решить проблему коммуникаций между Краснодарским краем и Крымским полуостровом, обеспечив круглогодичное и эффективное сообщение автомобильным и железнодорожным транспортом. Условия Керченского пролива достаточно сложные, как в части гидрологических и ледовых условий, так и в части геологического строения и сейсмической активности. Глубина воды незначительная (около 7 м) за исключением искусственно поддерживаемого судового хода (15 м). В весенний период тяжелые льды выносит нагонным течением из Азовского моря
Об этом заявил вчера на совещании в Минтрансе председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах. Кроме того, интерес к строительству проявила другая компания, также контролируемая братьями Роттенбергами — «Мостотрест». Среди других игроков – компании «Стройтрансгаз» и «БАМтоннельстрой».
5 июня состоялось очередное заседание межведомственной Рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив.
Сводная геолого-литологическая колонка, оценочные нормативные показатели свойств грунтов приведенные по архивным и предварительным данным.
Два варианта маршрута транспортного перехода через Керченский пролив были рекомендованы для дальнейшего конструктивно-технологического сравнения экспертным советом по вопросам выполнения инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования проекта.
Фото: тула.жалюзи-светлов.рф Журналистам сайта KERCH.COM.RU удалось встретиться с российской делегацией, которая прибыла в Керчь для рассмотрения вариантов строительства моста через Керченский пролив. Группа экспертов, в состав которой вошли инженеры, проектировщики, строители и другие компетентные лица, провели осмотр предполагаемых мест для возведения перехода через Керченский пролив. С материковой части Российской Федерации группа экспертов побывала на косе Чушка, а также на острове Тузла, именно эти две точки рассматриваются для транспортного перехода.
Крупнейшие, требовавшие сотен миллиардов рублей «стройки века» оказались под вопросом. Средства, предназначенные на создание глубоководного порта в Тамани и моста через реку Лена, могут быть направлены на нужды Крыма. «Без моста через Керченский пролив полуостров просто не выживет».
Переправа через Керченский пролив может быть реализована в нескольких вариантах (см. ниже инфографику Forbes). В любом случае следует учитывать несколько важных вещей и прежде всего то, что Керченский пролив, хоть и неглубок (до 17 метров), характеризуется достаточно прихотливыми течениями. При обычной скорости 0,6–0,9 км/час при сильных ветрах они могут разгоняться до 5,5 км/час – скорости довольно энергичного пешехода.
Агентство стратегических инициатив получило задание обеспечить публичный мониторинг работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив.
В районе маяка на буровой машине работают сотрудники «Гипротрансмост», которые сообщили, что началась подготовка к строительству моста через Керченский пролив.
Министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал о сообщении Крыма с материковой частью России, упомянув и мост через Керченский пролив, и программу «единого билета».
Подземные горизонты №1. Апрель/2014 Дежавю (фр. déjà vu)! Практически сразу после слов Президента России В.В. Путина о необходимости строительства транспортной переправы через Керченский пролив опять возобновились споры между «лириками и физиками» о том, какая переправа нужна Крыму — в виде моста или тоннеля. И тут снова «всяк кулик свое болото хвалит». Мостовики отстаивают идею мо- стового перехода — красиво, эстетично, эффектно, зрелищно, недорого (по их мнению), а тоннельщики возражают им
«Победителем открытой конкурентной процедуры относительно инженерных изысканий и разработки ТЭО строительства транспортного перехода через Керченский пролив стало ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост», — сообщается на сайте Автодора.
Подготовлено Проектно — строительная фирмой «Спецфундаментстрой». Проектируемый автодорожный мост расположен на участке существующей автомобильной дороги Симферополь — Керчь — Новороссийск — Батуми и является частью транспортного коридора Европа — Азия (Балтика — Черное место) и, одновременно, частью Черноморской магистрали. Введение в строй данного моста позволит сократить автомобильный кольцевой путь вокруг Черного моря на 450 км.
Разговоры о постройке моста через Керченский пролив регулярно набирают популярность, так в 2007 году Виктор Янукович, еще на посту премьер-министра, выдвигал идею возведения переправы. Тогда предложение не получило поддержки и было отложено на несколько лет, вплоть до того момента, когда Янукович получил пост президента.
Сложная политическая ситуация, которая сложилась сегодня на территории полуострова Крым, позволила снова вернуться к животрепещущему вопросу для этого региона — строительство Керченского моста. Еще в декабре 2013 года между Украиной и Россией было подписано соглашение о строительстве моста длиной 4,2 км через Керченский пролив.
Проект строительства Керченского моста будет предусматривать и автомобильное и железнодорожное сообщение. Соответствующую задачу перед министерством транспорта поставил президент Владимир ПУТИН, передает ИТАР-ТАСС.
Документация и технико-экономическое обоснование для строительства моста через Керченский пролив будут готовы к ноябрю 2014.
Любителей сделать ставку на спорт и получить при этом выигрыш в России огромное количество. Некоторые из них являются частыми посетителями букмекерских контор, которые успешно работают в разных городах. Другие же предпочитают заниматься своим хобби с комфортом — через интернет. Одна из крупнейших и известнейших виртуальных букмекерских контор — Вулкан бк. Большим преимуществом именно этого заведения перед другими является то, что она зарегистрирована в ЦУПИС банка Киви и работает по лицензии