Posts From admin

Росавтодор заключил с компанией «Стройгазмонтаж» контракт на строительство моста через Керченский пролив

17 февраля 2015 года подписан государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства» и ООО «Стройгазмонтаж».

В Крыму прошли молебны о благополучном проектировании и строительстве моста через Керченский пролив

По благословению Митрополита Симферопольского и Крымского Лазаря во всех храмах Симферопольской и Крымской епархии 15 февраля по чину «Молебна перед началом добраго дела», а также о проектировании и строительстве высокоскоростной автомобильной трассы «Таврида» от города Керчи до города Севастополя.

Проект закрытого от внешних воздействий двухуровневого путепровода

Дизайн группой «Тормасов и Ко» и ООО « СпецСтройПроект», ген. директором которых я и являюсь, в сотрудничестве с департаментом строительно-инвестиционного комплекса «Комитета поддержки реформ Президента России» разработан проект решения этой серьёзнейшей технической да и политической проблемы федерального уровня –

Построен уникальный и первый в своем роде пластмассовый мост

В 2011 году в городе Гессен, Германия, был построен уникальный и первый в своем роде пластмассовый мост. Основная часть конструкции сооружения состоит из конструкций из искусственного волокна. Германия — страна полная автобанов, чтобы рассредоточить потоки движения и максимально избежать пробок, здесь построено множество мостов. Конечно, само строительство мостов приводит к сужению проезжей части, что вызывает многочисленные пробки. Министерство транспорта Гессена приняло решение постараться избежать излишних временных и финансовых затрат. Для

Президентский мост. Ульяновск

Река, родник, озеро — источники пресной воды — одно из основных условий возникновения в конкретном месте жилья человека. Многие крупные современные города выросли на берегах рек. Однако, помимо жизненно необходимой пресной воды, реки еще и доставляют некоторые неудобства. О паводках и разливах вод можно и не упоминать, ведь города старались строить в местах не подверженных подобным катастрофам, либо заранее возводить подпорные стенки и другие защитные сооружения.

«Волгомост» надеется стать субподрядчиком строительства Керченского моста

Одна из крупнейших мостостроительных компаний России рассчитывает на получение субподряда при строительстве моста через Керченский пролив. При этом в ПАО «Волгомост» заверили, что не сомневаются в квалификации выбранного недавно генподрядчика объекта.

Проект Азовской запруды. Владимир Дмитриевич Менделеев

23 декабря 1898 г. один из самых прозорливых русских новаторов Д. И. Менделеев писал: «Уверенный, что недалеко то время, когда русская мысль и русская воля окрылятся еще более чем ныне смелостью совершать мирные дела, полезные родине и всему миру, и убежденный в том, что самая запруда Азовского моря рано или поздно будет осуществлена, считаю полезным публиковать краткий, но трудолюбивый проект моего сына».

«Определить «Стройгазмонтаж» единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив»

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 января 2015 г. № 118-р МОСКВА В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93, частью 1 статьи 111 Федерального закона «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»: Определить общество с ограниченной ответственностью «Стройгазмонтаж» единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства». Росавтодору

«Стройгазмонтаж» построит мост через Керченский пролив

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении Стройгазмонтажа Аркадия Ротенберга генподрядчиком по строительству моста через Керченский пролив, пишет газета Коммерсантъ, со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. «Сегодня должно быть опубликовано распоряжение правительства, которым единственным исполнителем контракта на строительство моста через Керченский пролив утверждается Стройгазмонтаж. О подготовке распоряжения стало известно в середине месяца, но еще 21 января курирующий проект вице-премьер Дмитрий Козак говорил, что решение о генподрядчике не принято», —

Согласно проекту распоряжения правительства генеральным подрядчиком строительства моста через Керченский пролив будет назначено ООО «Стройгазмонтаж»

Как пишут «Ведомости» наконец-то определен генподрядчик строительства моста через Керченский пролив – им стало ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия РОТЕНБЕРГА. Напомним, что 19-километровый мост пройдет через косу Тузла и будет включать автомобильный переход с двумя полосами движения в каждую сторону и два железнодорожных пути. Выбор «Стройгазмонтажа» объясняется наличием у компании опыта, но не мостостроительства, а выполнения генподрядных работ. Так ООО выступило генподрядчиком на строительстве компрессорной станции «Русская» на «Южном потоке». «Ведомости» указывают,

Самые старые арочные мосты

Самые первые мосты, которые начал возводить человек, были призваны решить стандартную задачу — помочь переправиться с одного берега на другой. И только намного позже внешнему виду моста стали уделять особое внимание, делать из него предмет эстетического наслаждения и культурные памятники. На сегодняшний день существует несколько типов мостовых конструкций, чаще всего используют балочные, балочно-консольные, арочные, висячие и вантовые. С античных времен человек продолжает возводить арочные и висячие мосты — эти виды

Вице-президент Российской ассоциации морского права, доктор юридических наук, профессор МГИМО МИД России Александр Вылегжанин о строительстве Керченского моста

Почему нельзя построить мост в Крым, не спросив Украину, и надо ли при этом спрашивать согласия Донецкой народной республики, «Газете.Ru» рассказал вице-президент Российской ассоциации морского права, доктор юридических наук, профессор МГИМО МИД России Александр Вылегжанин. — Недавно глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что строительство моста через Керченский пролив потребует согласования с Киевом. Почему?

Министр транспорта России Максим Соколов подвел итоги работы Керченской переправы за прошлый год и наметил планы на будущее

Министр транспорта России Максим Соколов подвел итоги работы Керченской переправы за прошлый год и наметил планы на будущее. Мост через Керченский пролив будет построен за три года, такое заявление сделал Соколов на совещании в порту Кавказ. Наступивший 2015 год может оказаться еще более сложным, так как поток пассажиров и количество грузовых перевозок возрастут минимум вдвое. А вот руководить переправой в наступившем году предстоит крымским транспортникам.

Генподрядчика строительства моста через Керченский пролив выберут в начале года

Симферополь, 10 января 2015. Решение о выборе генподрядчика строительства моста через Керченский пролив будет принято в начале 2015 года. Об этом министр транспорта Максим Соколов заявил во время совещания по работе Керченской переправы.

Строительство моста даст возможность получить работу многим специалистам

Керченский мост — животрепещущая и интересующая миллионы людей тема. Любая новость, выпущенная СМИ с пометкой «мост через Керченский пролив», моментально набирает в интернете огромнейшую аудиторию читателей и комментаторов. Так сложилось, что этот мост — еще и символ материального единения России с полуостровом Крым. Это возможность значительно сократить путь из многих регионов страны в крымские города для туристов, торговли.

Тысячи людей в Крыму и по всей России ждут начала работ по строительству моста через Керченский пролив

Тысячи людей в Крыму и по всей России ждут начала работ по строительству моста через Керченский пролив, желая внести в этот проект собственный вклад. Резюме рабочие и строители рассылают по всем организациям, связанным с планируемым строительством. Еще миллионы людей хотели бы воочию увидеть это легендарное сооружение. А ведь есть люди, которые лично присутствовали при строительстве и эксплуатации моста через Керченский пролив еще в 1944 году.

В 1944 году мост через Керченский пролив был временным

Эти несколько страниц расскажут о характере работы мостостроителей во время Великой Отечественной войны 1941 — 1945 гг., о незабываемом возведении моста на морском проливе. Не столько о технической стороне работы, сколько об общей обстановке и необычности условий. Уже с конца 1941 г. для передвижения войск и военной техники при наступлении Советской армии стали необходимы хорошие дороги. В их восстановлении наиболее трудоемким было строительство мостов. Специальность привела меня в число военных

Павел Михайлович Зернов руководил строительством Керченского моста в 1944

Павел Михайлович Зернов родился в деревне Литвиново Владимирской области, 19 января 1905 года. Его семья была бедной и около полутора лет Павлу пришлось поработать батраком. В 1919 году Зернов поступил в Кольчугинский металлургический завод на должность рассыльного, позже стал рабочим. В 15 лет вступил в лавы комсомола, мечтал уехать на фронт.

О мосте через Керченский пролив

Пользователи сайта, Вас приветствует житель Тамани, инженер строитель по образованию, строительство автомобильных дорог и мостов. Ознакомившись с информацией на других сайтах по будущему строительству Керченского моста, увидел массу информации от примитивных дилетантов, до людей профессионально соображающих в строительстве мостов, все это вызвало желание пообщаться, обсудить, поспорить, высказать свое видение поданной теме.